轎車車輪(lún)輕(qīng)合(hé)金輪(lún)轂衝擊試驗(yàn)機(jī)

執(zhí)行標準(zhǔn)：

JISD4103-1998《汽(qì)車部(bù)件-盤型車(chē)輪性(xìng)能(néng)及表示(shì)》

QC/991-2015《乘用(yòng)車輕合金車(chē)輪90°衝擊試驗(yàn)方法》

結構(gòu)及(jí)特(tè)點：

1，該試(shì)驗(yàn)機主要由主機，參(cān)數測量顯示單元(yuán)，強電控製單元，試驗附(fù)具等組成。

2，主(zhǔ)機采用雙(shuāng)立(lì)柱框架(jià)結構，電機(jī)上置(zhì)，通(tōng)過(guò)鋼絲繩帶動衝(chōng)擊錘至所需高(gāo)度，由光電(diàn)編(biān)碼(mǎ)器準(zhǔn)確測(cè)量(liáng)高(gāo)度值(zhí)，從而(ér)保證(zhèng)衝擊(jī)能量(liáng)準(zhǔn)確，可靠。

3，衝擊(jī)錘(chuí)的釋放，由氣動控(kòng)製(zhì)，同(tóng)時設有(yǒu)安全(quán)銷。

4，帶有二(èr)次衝擊(jī)裝(zhuāng)置，以實(shí)現對車(chē)輪(lún)的二(èr)次衝(chōng)擊，同時配(pèi)備有(yǒu)30°和90°衝擊支架，用戶可(kě)根(gēn)據不(bù)同的(dí)角(jiǎo)度進行調(tiáo)整(zhěng)；衝擊(jī)支架(jià)設計有(yǒu)滑動(dòng)機構，在滾珠絲杠帶動下進出(chū)方便，方便車(chē)輪安裝。采(cǎi)用防護(hù)網，保(bǎo)證(zhèng)試驗安全。

5，配置強電控(kòng)製(zhì)箱，完成(chéng)對提升電(diàn)機(jī)以(yǐ)及(jí)氣動(dòng)元(yuán)件(jiàn)的驅動(dòng)控(kòng)製(zhì)。

轎車(chē)車輪輕(qīng)合金輪轂(gǔ)衝擊試驗(yàn)機技術指(zhǐ)標：

1，主(zhǔ)衝(chōng)ji錘質(zhì)量(liáng)：910kg

2，副(fù)錘(chuí)重(zhòng)量(liáng)：100kg

3，衝ji錘(chuí)頭長(cháng)寬(kuān)度(dù)：長度385mm，寬(kuān)度160mm，衝(chōng)頭側(cè)邊(biān)倒角(jiǎo)垂直0.2

4，衝ji錘最大(dà)位移(yí)：不小於500mm

5，彈(dàn)簧(huáng)總(zǒng)剛(gāng)度：0.98—1.3KN/mm(三(sān)個(gè)彈簧)

6，車(chē)輪側衝安裝角度(dù)：30°，90°

7，主副(fù)錘(chuí)間距：100 mm

8，砝(fǎ)碼規格：50kg×7，40kg×5，30kg×5，20kg×5，10kg×1，最大(dà)脫(tuō)錘(chuí)載(zǎi)荷：910kg

9，數字顯示(shì)重(zhòng)錘衝(chōng)擊(jī)高度(dù)

10，車輪直(zhí)徑：φ300～φ700mm

11，車(chē)輪(lún)寬度：100～320 mm

12，初始繞性：6mm

13，衝頭(tóu)釋(shì)放(fàng)機(jī)構：自(zì)由落(là)下

14，主機(jī)外型尺(chǐ)寸：長約(yuē)1850*寬1450*高(gāo)3000

15，電機(jī)功(gōng)率：≤1.5kw

16，氣源(yuán)壓力(lì)：0-0.7Mpa.