更新時間(jiān):2025-07-15
輕(qīng)合(hé)金(jīn)車輪(lún)徑向衝(chōng)擊(jī)試驗機主要用於摩托(tuō)車(chē)和輕便摩托(tuō)車輕合金(jīn)車輪的徑(jìng)向衝(chōng)擊試驗。主(zhǔ)機(jī)采(cǎi)用(yòng)雙立柱框架結構,電機(jī)上置,通過鋼(gāng)絲(sī)繩帶(dài)動衝擊錘(chuí)至所(suǒ)需(xū)高(gāo)度(dù),由(yóu)光電編碼(mǎ)器準確測(cè)量高度值(zhí),從(cóng)而(ér)保證衝擊能(néng)量(liáng)準(zhǔn)確(què),可(kě)靠。
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| 品(pǐn)牌(pái) | 中(zhōng)研 | 電(diàn)壓 | 220V |
|---|---|---|---|
| 產(chǎn)地(dì) | 國產 | 加(jiā)工定(dìng)製(zhì) | 是 |
輕合金(jīn)車(chē)輪徑向衝擊試(shì)驗機(jī)主要用(yòng)於摩托(tuō)車(chē)和(hé)輕便摩托(tuō)車輕合(hé)金車(chē)輪的徑向(xiàng)衝擊(jī)試(shì)驗。主(zhǔ)機采(cǎi)用雙立(lì)柱框架(jià)結構,電(diàn)機上(shàng)置,通(tōng)過鋼絲繩(shéng)帶(dài)動衝擊錘至所需(xū)高度(dù),由(yóu)光(guāng)電編(biān)碼器準(zhǔn)確測量高度(dù)值(zhí),從而保證(zhèng)衝擊(jī)能量準(zhǔn)確(què),可靠。

產(chǎn)品參(cān)數(shù):
1,主衝(chōng)擊(jī)錘質量:90kg
2,輔衝擊(jī)錘重(zhòng)量(liáng):40kg
3,衝(chōng)擊(jī)錘頭寬度:不(bù)小(xiǎo)於(yú)300mm
4,衝擊(jī)錘(chuí)最大位移(yí):不(bù)小於(yú)600mm
5,彈簧(huáng)總(zǒng)剛度(dù):300±10kgf/cm
6,車輪(lún)側(cè)衝(chōng)安裝角(jiǎo)度(dù):30°
7,車(chē)輪安裝(zhuāng)支(zhī)架可調(tiáo):不(bù)小於250 mm
8,砝(fǎ)碼規格:40kg×4,30kg×5,20kg×5,10kg×4,5kg×2
9,最大(dà)脫(tuō)錘載(zǎi)荷(hé):600kg
10,液(yè)晶(jīng)屏顯示試(shì)驗高度
11,車(chē)輪(lún)試(shì)件(jiàn)裝胎後(hòu)外(wài)徑:φ260~φ770mm(裝胎10-19寸)
12,電(diàn)機(jī)功率(shuài):≤1kw
13,氣源壓力:0-0.7Mpa.
摩(mó)托車輕合(hé)金(jīn)車(chē)輪(lún)徑向(xiàng)衝擊(jī)試驗機(jī)執行(háng)標準:
1)QC/T211-1996《摩托(tuō)車(chē)和(hé)輕便(biàn)摩(mó)托車輕(qīng)合金車(chē)輪(lún)試驗方(fāng)法》
2)QC/T211-1996《摩(mó)托車和(hé)輕便摩(mó)托車輕合金(jīn)車輪試(shì)驗方(fāng)法(fǎ)》
3)GB/T6147-92 《試(shì)驗機包裝(zhuāng),包裝(zhuāng)標誌,儲運技(jì)術要求》
4)JASO T 203-85《摩托車(chē)輕(qīng)合(hé)金(jīn)車(chē)輪》
5)GB/T22435-2008《摩托車和(hé)輕(qīng)便摩(mó)托(tuō)車(chē)輕(qīng)合金車輪(lún)試驗方(fāng)法(fǎ)》
6)ISO8644-2006《摩托(tuō)車輕(qīng)合金車輪(lún)試驗(yàn)方(fāng)法》
7)QC/T818-2009《摩托車和輕便摩托車(chē)》
8)ASO T203-85 Light Alloy Wheels for Motorcycles
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