更(gēng)新(xīn)時間:2025-07-14
中(zhōng)研設備(bèi)摩托車車輪徑向衝(chōng)擊試驗機(jī)主(zhǔ)要用(yòng)於(yú)摩托(tuō)車(chē)和輕便摩托車輕合金車輪(lún)的徑(jìng)向衝擊試驗。衝(chōng)擊方(fāng)式:單(dān)錘衝擊或雙錘(chuí)衝(chōng)擊(又(yòu)稱為(wéi)二次衝擊)。
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| 品牌(pái) | 中(zhōng)研 | 產(chǎn)地 | 國產(chǎn) |
|---|---|---|---|
| 加工定(dìng)製 | 是(shì) | 主衝(chōng)擊(jī)錘(chuí)質(zhì)量(liáng) | 150kg (100kg,200kg,350可(kě)選(xuǎn)) |
| 輔衝(chōng)擊錘(chuí)重(zhòng)量 | 40kg | 衝擊(jī)錘頭寬度(dù) | ≥200mm |
| 衝(chōng)擊錘(chuí)最大位(wèi)移 | ≥300mm | 車輪安(ān)裝支(zhī)架(jià)可調(tiáo) | ≥250mm (可到(dào)600mm) |
中研(yán)設(shè)備摩托車車(chē)輪徑向(xiàng)衝(chōng)擊試(shì)驗機
主(zhǔ)要用(yòng)於(yú)摩(mó)托車(chē)和輕便摩托車輕合(hé)金車輪(lún)的(dí)徑向衝擊試驗。衝擊方(fāng)式(shì):單錘衝擊或雙錘衝擊(又稱為(wéi)二次(cì)衝擊(jī))。
引用標準(zhǔn)
1)QC/T211-1996《摩托車和(hé)輕便摩托車輕合金車輪試(shì)驗(yàn)方(fāng)法》
2)QC/T212-1996《摩托車(chē)和(hé)輕(qīng)便摩托車鋁(lǚ)合金(jīn)整體車輪通用技(jì)術條件》
3)JASOT203-2005《摩托車輕合金車輪》
4)IS08644-2006《摩托車-輕合(hé)金車輪(lún)-試驗方法》
5)GB/T22435-2008《摩(mó)托(tuō)車和輕(qīng)便(biàn)摩(mó)托車輕合金(jīn)車輪》
中研(yán)設備(bèi)摩(mó)托車車(chē)輪(lún)徑向衝(chōng)擊(jī)試(shì)驗機(jī)
衝擊(jī)機產(chǎn)品(pǐn)參數:
1,主衝擊錘質量:150kg (100kg,200kg,350可(kě)選)
2,輔衝(chōng)擊錘重量:40kg
3,衝擊(jī)錘頭寬度(dù):≥200mm
4,衝(chōng)擊(jī)錘最(zuì)大位(wèi)移(yí):≥300mm
5,彈簧總剛(gāng)度:300±10kgf/cm
6,車輪(lún)側衝(chōng)安裝角度:30°和90°
7,車輪(lún)安裝支架(jià)可(kě)調:≥250mm (可(kě)到600mm)
8,砝(fǎ)碼規格:40kg×4,30kg×3,20kg×3,10kg×3,5kg×2
9,最大脫錘(chuí)載(zǎi)荷: 500kg
10,數(shù)字(zì)顯示(shì)重錘(chuí)衝(chōng)擊高度
11,車輪(lún)試(shì)件裝胎(tāi)後外(wài)徑:φ260~φ770mm
12,電(diàn)機功率:≤1kw
13,氣(qì)源(yuán)壓力:0-0.7Mpa.( 氣(qì)源用(yòng)戶(hù)自(zì)備(bèi))
14,主(zhǔ)機(jī)電源:~380V±10% 50Hz必(bì)須有(yǒu)可靠(kào)的(dí)接(jiē)地措施
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