電氣化鐵路接觸網隧道(dào)內(nèi)預埋(mái)槽(cáo)道疲勞(láo)試(shì)驗機

主要由(yóu)一套(tào)50kN伺(sì)服(fú)直綫作(zuò)動器(qì)，一套(tào)恒(héng)壓(yā)伺服泵(bèng)站(zhàn)，加(jiā)載龍門框(kuàng)架(jià)，試驗(yàn)夾具，全數(shù)字單(dān)通道(dào)伺服(fú)控(kòng)製器(qì)以(yǐ)及計(jì)算(suàn)機(jī)打印(yìn)機，相關試驗軟件，其(qí)它(tā)必要的(dí)附(fù)件等組成。即可做(zuò)槽(cáo)道本體的100萬次疲(pí)勞(láo)試驗(yàn)，也可(kě)以(yǐ)做(zuò)預(yù)製(zhì)在混凝土(tǔ)試(shì)塊中的靜(jìng)承(chéng)載(zǎi)力，位移(yí)試驗和200萬(wàn)次(cì)的疲勞試(shì)驗。

電液(yè)伺服(fú)既能進(jìn)行(háng)動態的高低周(zhōu)疲勞(láo)試驗，程序控(kòng)製(zhì)疲勞試(shì)驗，也(yě)能(néng)進行靜(jìng)態(tài)的恒速率，恒(héng)應變，恒應力(lì)控(kòng)製(zhì)下(xià)的試驗和各種(zhǒng)常規(guī)的力(lì)學(xué)性能(néng)試(shì)驗(yàn)，還可進(jìn)行斷(duàn)裂(liè)力學試(shì)驗(yàn)，根據需要也可以進行部分的振動(dòng)和衝(chōng)擊試(shì)驗(yàn)，也(yě)可以對廣(guǎng)義(yì)範圍(wéi)上(shàng)材料或(huò)構(gòu)件的疲勞壽命，裂紋(wén)擴展(zhǎn)，斷(duàn)裂韌(rèn)性性能(néng)測試，實際試(shì)件(jiàn)的(dí)安全(quán)性評價，工況模(mó)擬等，因此(cǐ)有著其它任何種類的(dí)試驗(yàn)機(jī)所(suǒ)不能比擬的優勢(shì)，是(shì)國(guó)際疲勞(láo)界最推(tuī)崇的(dí)材料試(shì)驗(yàn)設備(bèi)。

電(diàn)氣(qì)化鐵路(lù)接(jiē)觸網(wǎng)隧道(dào)內預埋(mái)槽(cáo)道(dào)疲勞試驗(yàn)機(jī)

技(jì)術指標：

最大靜(jìng)態試驗力(lì)±50kN

示(shì)值精度(dù)全程(chéng)不分檔(dàng) ±0.5%

最大動態試(shì)驗(yàn)力(lì)±50kN

示(shì)值(zhí)精度(dù)動態波動(dòng)度不大於±0.5%

作(zuò)動器最大振幅±75mm

示值精(jīng)度±0.5%

頻(pín)率範(fàn)圍(wéi)0.01—10Hz

主(zhǔ)要試驗波(bō)形正(zhèng)弦波(bō)，方波，三角波(bō)，斜(xié)波(bō)以及外(wài)部輸入(rù)波形

最大試驗空間650*650mm

工作(zuò)台(tái)麵(miàn)800*800mm

恒(héng)壓(yā)伺服(fú)泵站(zhàn)規(guī)格流(liú)量40L/min，21MPa，電機功率(shuài)18.5kW。