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乘用車車輪(lún)載(zǎi)荷疲(pí)勞試驗機(jī)

更(gēng)新(xīn)時(shí)間:2025-07-15

簡要描述:

乘用(yòng)車(chē)車(chē)輪載荷疲(pí)勞(láo)試驗機主(zhǔ)要由(yóu)主機,微(wēi)機控製(zhì)單元,強電控(kòng)製(zhì)單元,試(shì)驗附具(jù)等(děng)組成。主要(yào)用以檢測車(chē)輪的徑向載(zǎi)荷疲勞試(shì)驗。

  免(miǎn)費咨(zī)詢(xún):86-

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品牌中(zhōng)研(yán)產地國產
加工定製是(shì)型號JWP-30
試(shì)驗工(gōng)位2工(gōng)位(wèi)最(zuì)大試驗(yàn)力(lì)30KN
鼓(gǔ)麵(miàn)寬度(dù)400mm配用(yòng)輪胎外直(zhí)徑Φ500 ~ Φ1000

乘(chéng)用(yòng)車車(chē)輪(lún)載荷(hé)疲(pí)勞試驗機主要由(yóu)主機,微(wēi)機(jī)控(kòng)製(zhì)單元,強電控製單元(yuán),試(shì)驗(yàn)附具(jù)等組成。主(zhǔ)要(yào)用以檢測車輪的(dí)徑(jìng)向載荷疲勞試驗。

產品指標(biāo):

1,主機(jī):立(lì)式(shì)機(jī)架,帶(dài)有(yǒu)輪胎(tāi)散熱裝置(zhì)

2,試驗(yàn)工(gōng)位:2工(gōng)位(wèi)

3,加載方式:伺(sì)服(fú)電機(jī)閉環加載方(fāng)式

4,試(shì)驗速度:最大(dà)140km/h

5,最(zuì)大(dà)試(shì)驗(yàn)力(lì):30KN,示(shì)值(zhí)精(jīng)度20%FS起±1%

6,試驗速度(dù)範(fàn)圍: 20~140km/h

7,轉鼓徑(jìng)向跳(tiào)動(dòng):小(xiǎo)於(yú)0.25mm

8,轉鼓(gǔ)不平(píng)衡(héng)量小(xiǎo)於5g

9,轉鼓(gǔ)表(biǎo)麵(miàn)粗糙(cāo)度:小(xiǎo)於(yú)3.2μm

10,轉(zhuǎn)鼓(gǔ)直徑(jìng):1700±0.25mm

11,鼓麵寬度:400mm

12,被試車輪直徑:12-23"

13,被試車輪(lún)寬度:4-12"

14,配用輪(lún)胎(tāi)外直徑:Φ500 ~ Φ1000

15,顯示試驗次(cì)數累(léi)計(jì)及(jí)試驗(yàn)裏程:   107  達到(dào)設定次數(shù)後自動(dòng)停(tíng)機(jī)

16,電機總功率(shuài):45kw.

17,負(fù)荷(hé)傳感(gǎn)器(qì):3T

依據標準(zhǔn):

1,QC/T 221 汽車輕合(hé)金車輪(lún)性能要求和(hé)試(shì)驗(yàn)方法

2,GB/T 5334-2005乘(chéng)用車(chē)車輪性(xìng)能(néng)和試(shì)驗(yàn)方法(fǎ)

乘用(yòng)車車輪載荷疲勞試驗機主要(yào)由(yóu)主(zhǔ)機,微(wēi)機(jī)控製單元(yuán),強電控製(zhì)單元(yuán),試(shì)驗附具(jù)等(děng)組成。主要(yào)用以檢測(cè)車輪的徑(jìng)向(xiàng)載(zǎi)荷疲(pí)勞試驗。

機(jī)器性能:

1,計(jì)算機(jī)軟件為WINDOWS平台(tái)軟件(jiàn),具有動態顯(xiǎn)示(shì),存儲(chǔ),輸(shū)出試(shì)驗報表(biǎo)等功能;

2,配置HP激(jī)光打印(yìn)機(jī);

3,具有安全防護(hù)設(shè)施(shī);

4,可(kě)設(shè)定(dìng)轉數,達到規定(dìng)的(dí)轉數(shù)時自(zì)動停機;

5,專用扳(bān)手(shǒu),車(chē)輪緊固螺栓(shuān)螺母等備(bèi)品(pǐn);

6,獨(dú)立的計數(shù)單元(yuán)兩工位獨立計數(shù);

7,散(sàn)熱(rè)係統(tǒng)有利於輪轂(gǔ)試(shì)驗(yàn)時產(chǎn)生的(dí)熱量(liáng)及(jí)時排除,防止(zhǐ)過熱爆胎(tāi);



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