動(dòng)車組油(yóu)壓(yā)減(jiǎn)震(zhèn)器(qì)疲勞試驗(yàn)機

使用標(biāo)準：

《TJ/CL411-2014 鐵道客車轉向架(jià)用(yòng)油壓減震器(qì)暫行技術條件》

《TJ/CL284-2014 動車(chē)組(zǔ)油壓減震器(qì)暫行技術》

《TB/T1491-2015機(jī)車車(chē)輛油壓減(jiǎn)震(zhèn)器(qì)》

PWS-50-3型電液(yè)伺服減震(zhèn)器(qì)疲勞試驗(yàn)台(tái)采用電液伺服(fú)控製技術，適用於對各(gè)種(zhǒng)組合減震(zhèn)件(jiàn)及筒式(shì)減(jiǎn)振(zhèn)器(qì)進(jìn)行動靜態性能(néng)試驗(示(shì)功試(shì)驗
，速度(dù)特性)等。全數字液壓伺服(fú)控製器(qì)：控製(zhì)係統(tǒng)選用(yòng)全數(shù)字(zì)液(yè)壓(yā)伺(sì)服控製器(qì)，實(shí)現係統的電液(yè)伺服閉(bì)環控製(zhì)及自動(dòng)進行數(shù)據(jù)采集
，處理功(gōng)能。係統以一台(tái)計算(suàn)機為主(zhǔ)體，全數(shù)字(zì)PID調節，配以(yǐ)卡(qiǎ)板式動態(tài)伺服(fú)測(cè)控卡(qiǎ)
，測(cè)控(kòng)軟(ruǎn)件及(jí)數(shù)據采(cǎi)集與(yǔ)處(chǔ)理軟件，可(kě)實(shí)現試(shì)驗(yàn)力
，位移(yí)的(dí)動靜態閉環控製和(hé)控(kòng)製模(mó)式的平(píng)滑切換；

動(dòng)車(chē)組油壓減(jiǎn)震器(qì)疲(pí)勞(láo)試驗(yàn)機

技術(shù)指(zhǐ)標：

1
，垂直/橫向最大(dà)靜態試(shì)驗力：±20KN，示值精(jīng)度±1%，精(jīng)度範(fàn)圍2%-100FS.；

2
，垂直最(zuì)大(dà)動態(tài)試(shì)驗(yàn)力：±20KN，動(dòng)態波(bō)動度(dù)≤±1%FS.；

3
，頻(pín)率範(fàn)圍(wéi)：0.01-50Hz；

4
，作動(dòng)器(qì)最(zuì)大行(háng)程：±75mm，示值精度±0.5FS.；

5
，最大扭(niǔ)轉角度：+/-40°；頻率(shuài)：0.01-20Hz

6
，最大動(dòng)態扭(niǔ)矩(jǔ)：+/-200Nm；

7
，主(zhǔ)要試驗(yàn)波形(xíng)：正弦(xián)
，方波
，三角(jiǎo)
，T形波(bō)
，斜波等命令(líng)波形(xíng)或外部輸入(rù)波形；

8
，恒壓(yā)伺服泵(bèng)站：（壓力21Mpa
，流量63L/min
，功(gōng)率(shuài)37KW）；

9
，控(kòng)製器：全數字(zì)液壓(yā)伺(sì)服(fú)控製器(qì)；控(kòng)製方(fāng)式：力
，位移閉(bì)環控製；

10
，試驗空間(jiān)：垂向(xiàng)300-700mm；