更新時間:2025-07-16
雙通道半掛車(chē)橋(qiáo)疲勞試(shì)驗機主要應用於檢(jiǎn)測半(bàn)掛車橋空氣(qì)懸(xuán)架(jià)疲勞試驗(yàn),空氣(qì)懸架(jià)側(cè)向(xiàng)扭(niǔ)力試驗,車軸(zhóu)疲勞試驗,氣囊疲勞試(shì)驗,減(jiǎn)震器疲勞,導(dǎo)向板(bǎn)簧(huáng)試驗這(zhè)6個疲(pí)勞(láo)性能試驗。
| 品牌(pái) | 中研(yán) | 適(shì)用(yòng)領(lǐng)域 | 其(qí)他(tā) |
|---|---|---|---|
| 最大負(fù)荷(hé) | 500kN | 電壓 | 380V |
| 產(chǎn)地(dì) | 國(guó)產 | 加工定製(zhì) | 是(shì) |
雙通道(dào)半掛(guà)車(chē)橋(qiáo)疲(pí)勞試驗(yàn)機(jī)主要應(yīng)用(yòng)於檢測半掛車橋空(kōng)氣懸(xuán)架(jià)疲勞(láo)試驗,空(kōng)氣懸架側向(xiàng)扭力試(shì)驗,車(chē)軸(zhóu)疲勞試(shì)驗(yàn),氣囊疲勞(láo)試(shì)驗,減震器(qì)疲勞,導(dǎo)向(xiàng)板簧(huáng)試驗(yàn)這6個(gè)疲(pí)勞性能試驗。同(tóng)時該設備具備(bèi)一(yī)定範圍(wéi)內的(dí)通(tōng)用性,也可用於其他(tā)汽(qì)車零部件(如(rú)副車架等)的彎(wān)曲(qū)扭轉疲(pí)勞的(dí)測(cè)試。該(gāi)機(jī)主要由一台(tái)主(zhǔ)機(jī)框架(jià)(上(shàng)置2個±250kN伺(sì)服直綫作(zuò)動器)及其(qí)液壓(yā)驅動模塊,一套恒(héng)壓(yā)伺(sì)服中心泵(bèng)站(流量(liáng)300L/min,係(xì)統(tǒng)壓力21MPa),兩套分油器,全數(shù)字(zì)雙通道伺(sì)服(fú)控(kòng)製(zhì)器以及計算機打印機,相關試驗(yàn)軟(ruǎn)件(jiàn),其它(tā)必要的(dí)附(fù)件等(děng)組(zǔ)成。


雙通(tōng)道半(bàn)掛車(chē)橋(qiáo)疲勞(láo)試驗(yàn)機產品參數(shù):
1,最(zuì)大靜(jìng)態試驗力:±500kN(兩(liǎng)個±250kN並聯(lián)),靜(jìng)態示(shì)值精度(dù):全程(chéng)不(bù)分(fēn)檔 ±1%;
2,最(zuì)大(dà)動(dòng)態(tài)試驗力:±500kN;動態波動度:不大於(yú)±1%。
3,作(zuò)動器最大振(zhèn)幅:±100mm,示(shì)值精(jīng)度±0.5%。
4,頻(pín)率(shuài)範(fàn)圍(wéi):0.01—5Hz
5,位(wèi)移(yí)測量精度(dù):±0.5%示值 (全程不分檔)
6,位移測量分辨(biàn)率(磁致伸縮位移(yí)傳感器):0.01mm。
7,多(duō)段函數發生(shēng)器(qì)。
8,計數器(qì):999,999,999,可(kě)預置(zhì)。
9,控(kòng)製方式:負(fù)荷,位移,變形控(kòng)製方式,主(zhǔ)要試(shì)驗(yàn)波形(xíng):由控(kòng)製器支持(chí)(包(bāo)括(kuò)正弦(xián)波,方(fāng)波,三角(jiǎo)波,斜波以及外部輸(shū)入波(bō)形(xíng));
10,試驗空間(jiān):2500*2500mm。
11,底(dǐ)座(zuò)尺(chǐ)寸:4000*4000mm。
12,主(zhǔ)機(jī)剛度:10*108N/mm.
13,占地(dì)尺(chǐ)寸(cùn):約8000*5000*3000mm。
14,工(gōng)作壓(yā)力:21 MPa。
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