摩(mó)托車(chē)減震器(qì)轉鼓(gǔ)加(jiā)振耐(nài)久試驗(yàn)台符合行業標準(zhǔn)QC/T 62-2007《摩托車(chē)和輕(qīng)便摩托車(chē)減(jiǎn)震(zhèn)器(qì)》和QC/T62-2021《摩(mó)托(tuō)車(chē)和輕便(biàn)摩(mó)托車減震器(qì)》報批稿中(zhōng)關(guān)於前後減震(zhèn)器(qì)轉鼓(gǔ)加(jiā)振(zhèn)試驗項(xiàng)目的相關(guān)要求(qiú)。

用於對(duì)各(gè)種汽車(chē)，摩托車(chē)，電動(dòng)車等機動車(chē)所使用(yòng)的減震(zhèn)器進(jìn)行疲勞(láo)壽命(mìng)試驗(yàn)。也可(kě)製(zhì)作特種(zhǒng)夾具，以適(shì)應(yīng)特殊(shū)試樣(yàng)的疲勞(láo)試(shì)驗。

機器(qì)介(jiè)紹：

1，主機(jī)主要由底座，轉(zhuǎn)鼓加載機(jī)構，傳動(dòng)機構，安裝支座(zuò)四(sì)部(bù)分組(zǔ)成。底(dǐ)座由整(zhěng)體(tǐ)鋼板加(jiā)工(gōng)而成，其(qí)上(shàng)安(ān)裝(zhuāng)轉鼓(gǔ)，軸承座，變頻(pín)電(diàn)機，安裝(zhuāng)支(zhī)座等，安(ān)裝支(zhī)座(zuò)由(yóu)型(xíng)材焊接(jiē)而成(chéng)，其(qí)上安(ān)裝輔具，用(yòng)於安裝減(jiǎn)震器。

2，轉(zhuǎn)鼓加載機(jī)構采(cǎi)用鑄(zhù)鋼滾(gǔn)輪做為轉(zhuǎn)鼓(gǔ)，其上(shàng)安裝(zhuāng)兩件高硬度（硬度達(dá)到(dào) HB300）凸(tū)塊。 傳動機(jī)構將(jiāng)調速電機不同(tóng)轉速(sù)經(jīng)過減(jiǎn)速後，以大(dà)扭矩(jǔ)傳給(gěi)加(jiā)載機(jī)構(gòu)。變頻(pín)電(diàn)機(jī)無(wú)級變(biàn)速(sù)，實(shí)現(xiàn)轉鼓不同(tóng)頻率(shuài)的試驗要求(qiú)。

3，預(yù)置試(shì)驗次數自動(dòng)停機，可(kě)無人值(zhí)守(shǒu)試驗；

4，配(pèi)備砝碼，重量(liáng)100公斤。

摩托(tuō)車減(jiǎn)震(zhèn)器轉鼓(gǔ)加(jiā)振耐久試(shì)驗台

技(jì)術(shù)指(zhǐ)標：

1，最大(dà)試(shì)驗力(lì) 5000N

2，試(shì)驗(yàn)頻(pín)率(shuài) 0.5-5Hz

（滿足(zú)前輪減震(zhèn)器(qì)轉(zhuǎn)鼓組件(jiàn)的(dí)疲勞(láo)試(shì)驗(yàn)）

3，轉鼓凸塊前(qián)減震(zhèn)配(pèi)置30mm，40mm，弦長(cháng)200-240mm，後減震器(qì)配置(zhì)20mm，30mm，弦(xián)長180-200mm （凸塊高(gāo)度(dù)）

4，計數器容量 9*10^9

5，轉鼓直徑 1000mm

6，轉(zhuǎn)鼓(gǔ)寬度 250mm

7，試(shì)驗速(sù)度範圍0-25Km/h任意可調；

8，平(píng)叉角(jiǎo)度變更，可(kě)調(tiáo)，必須模擬裝配減(jiǎn)震器及(jí)前叉組合(hé)（減震器(qì)+方向柱(zhù)）在(zài)整車(chē)的(dí)安(ān)裝方式(shì)，實現(xiàn)真正意義(yì)的模(mó)擬(nǐ)試驗；

9，試(shì)驗采用(yòng)風(fēng)冷(lěng)方(fāng)式，配置(zhì)溫度(dù)測(cè)量裝置(zhì)

10，電(diàn)源(yuán)電(diàn)壓(yā)（三綫四相製） 380VAC 50Hz

11，電(diàn)機功(gōng)率 7.5 kW

12，重(zhòng)量約 1000kg