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微(wēi)機(jī)控製(zhì)叉車(chē)車(chē)橋(qiáo)製動性(xìng)能試驗台(tái)

更(gēng)新時(shí)間:2025-07-16

簡(jiǎn)要描述:

微機控製叉車車橋製動性(xìng)能試驗(yàn)台是(shì)專(zhuān)門應(yīng)用(yòng)於(yú)各(gè)種(zhǒng)主(zhǔ)要針對(duì)外(wài)抱塊(kuài)式製(zhì)動器(qì),內張蹄式製(zhì)動器,帶式(shì)製(zhì)動器,盤式製動器,行(háng)車(chē)製動器(qì),駐車製(zhì)動器等(děng)做製(zhì)動性(xìng)能試(shì)的(dí)試驗(yàn)台。參考試驗(yàn)標準(zhǔn):與(yǔ)用戶(hù)前期方案交(jiāo)流(liú)。

品(pǐn)牌濟南一諾適(shì)用領(lǐng)域其他
電(diàn)壓(yā)380V產地(dì)國(guó)產(chǎn)
加工定(dìng)製

微機控(kòng)製(zhì)叉車車(chē)橋製動(dòng)性能試驗台(tái)是專門應用(yòng)於(yú)各(gè)種主(zhǔ)要針(zhēn)對(duì)外抱(bào)塊式(shì)製(zhì)動器,內(nèi)張(zhāng)蹄(tí)式製(zhì)動器(qì),帶(dài)式(shì)製動器(qì),盤式製(zhì)動器,行(háng)車(chē)製(zhì)動(dòng)器,駐(zhù)車(chē)製(zhì)動器等做製動性(xìng)能試的試驗台(tái)。參考(kǎo)試驗標準(zhǔn):與(yǔ)用戶前期方案(àn)交(jiāo)流。

高強度主機:

●臥(wò)式(shì)主機結構(gòu),電機驅動車輪(lún)轉速,保(bǎo)證係(xì)統(tǒng)長期可(kě)靠(kào)工作;

●試驗(yàn)台底(dǐ)座:整體(tǐ)鑄造(zào)件。

材料 型(xíng)材鋼板焊接(jiē),時(shí)效(xiào)處理,有效(xiào)消(xiāo)除應(yīng)力;運行平穩無振(zhèn)動

  尺(chǐ)寸(cùn)(長×寬(kuān)×厚(hòu)):3200mm×1300mm×450mm。

  電機:變頻(pín)式(shì)三(sān)相(xiāng)異步(bù)電動(dòng)機,11kW。皮帶(dài)輪減速(sù)機(jī)構,速(sù)比(bǐ)1:3。結構(gòu)緊湊,性能可靠(kào);

  扭(niǔ)矩(jǔ)傳感器(qì):

最大(dà)量程:+/-3000Nm。選用(yòng)大(dà)洋產品(pǐn),150%的(dí)過載能(néng)力(lì)。與(yǔ)控製(zhì)係(xì)統(tǒng)配合(hé),示值(zhí)誤(wù)差+/-1.0%,精(jīng)度範圍(wéi)2%-100%FS.。

●輔(fǔ)助(zhù)液(yè)壓站(zhàn):一(yī)套(tào)

  整(zhěng)體封閉式結(jié)構(gòu)。

  油泵(bèng)電機(jī)內插(chā)式一體化安(ān)裝;

  高精密(mì)安全閥組;通斷閥組(zǔ);運行(háng)平(píng)穩無衝(chōng)擊;

  壓力(lì)範圍0-5Mpa。流(liú)量(liáng)5L/Min

微機(jī)控(kòng)製叉車車(chē)橋(qiáo)製動(dòng)性能試驗台(tái)

微機(jī)控製叉(chā)車(chē)車橋製(zhì)動(dòng)性(xìng)能試驗(yàn)台產品(pǐn)參(cān)數(shù):

1,扭矩(jǔ)測量(liáng)範圍(wéi):±3000Nm,示(shì)值(zhí)精(jīng)度±1%,

2,控(kòng)製範(fàn)圍 2—100%FS.;

3,試驗(yàn)轉(zhuǎn)速範(fàn)圍(wéi):60-300轉/分(fēn);

4,刹(chà)車頻率:Max.300次(cì)/小(xiǎo)時(shí);

5,加載(zǎi)方式(shì):轉(zhuǎn)速+車(chē)輪(lún)慣量

     通(tōng)過(guò)更改(gǎi)兩(liǎng)變(biàn)量獲得(dé)模擬(nǐ)負(fù)載(zǎi)

7,主驅動電(diàn)機(jī)功(gōng)率:2*11kW;

   液壓(yā)站功率(shuài):0.75kW;


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