地鐵車鉤(gōu)緩(huǎn)衝器(qì)試(shì)驗台(tái) 采(cǎi)用(yòng)液壓(yā)方(fāng)式(shì)
，試(shì)驗裝置的最大(dà)壓力1000KN
，壓(yā)頭行程不(bù)小於240mm
，壓(yā)縮(suō)速(sù)度(dù)為0-5mm/S
，可(kě)調控
，可測試(shì)緩衝(chōng)器容量
，吸(xī)收率
，初(chū)壓力(lì)
，拉力(lì)。

產(chǎn)品主(zhǔ)機

  1
， 采用四立(lì)柱高(gāo)剛(gāng)度加(jiā)載架(jià)
，伺服缸(gāng)安裝(zhuāng)在上橫(héng)梁(liáng)。主機(jī)上(shàng)橫(héng)梁
，工(gōng)作(zuò)台通過(guò)立柱緊固(gù)連接形(xíng)成(chéng)一個(gè)剛性框(kuàng)架—上框架。設(shè)備(bèi)運(yùn)轉時
，傳動(dòng)液壓油(yóu)進入油缸底部
，使(shǐ)活塞(sāi)帶(dài)動上(shàng)框(kuàng)架(jià)上(shàng)行
，致(zhì)使上(shàng)橫(héng)梁與(yǔ)中(zhōng)橫(héng)梁(liáng)之間的(dí)空(kōng)間沿活塞運(yùn)動方(fāng)向增大(dà)
，從而(ér)形(xíng)成(chéng)拉伸空間。中橫(héng)梁與工作台之間(jiān)的(dí)空間(jiān)沿(yán)活塞(sāi)運(yùn)動(dòng)方向(xiàng)減小(xiǎo)
，從而(ér)形(xíng)成壓縮(suō)
，彎(wān)曲
，剪切試驗空間。

2
，傳(chuán)動係統

下橫梁(liáng)升降采用電(diàn)機(jī)
，擺綫針輪減速機(jī)
，鏈輪
，螺母(mǔ)絲(sī)杠副傳動(dòng)
，實現(xiàn)拉(lā)伸
，壓(yā)縮(suō)空間的(dí)調整(zhěng)。鏈條機構調(tiáo)整(zhěng)試驗空間
，加(jiā)載(zǎi)係統幾何(hé)中心(xīn)與(yǔ)受力中心一(yī)致
，保(bǎo)證(zhèng)了(liǎo)上(shàng)下(xià)鉗口的同(tóng)軸度和主(zhǔ)機的(dí)耐(nài)久性。

地鐵車(chē)鉤緩(huǎn)衝器試驗台 

產(chǎn)品(pǐn)參數(shù)
：

1
，最大(dà)試驗力(lì)
：壓力1000kN/拉力500kN

2
，試驗機等級(jí)
：1級(jí)

3
，試驗力(lì)分(fēn)檔
：全程不分(fēn)檔等(děng)效(xiào)四檔（全程(chéng)分辨率(shuài)不(bù)變）

4
，試驗(yàn)力有(yǒu)效(xiào)測量範(fàn)圍
：2%～100%FS

5
，力(lì)分辨(biàn)率(shuài)
：1/300000

6
，試驗力(lì)測(cè)量(liáng)準(zhǔn)確(què)度(dù)
：優(yōu)於示值的±1%

7
，變(biàn)形有效(xiào)測(cè)量範圍
：2%～100%FS

8
，油缸(gāng)行(háng)程
：       500mm

9
，試(shì)驗最(zuì)大距離(lí)
：    1000mm

10
，立(lì)柱間距
：        500mm

11
，活塞(sāi)最大(dà)移動速度
：0～5mm/S