更(gēng)新時(shí)間:2025-07-14
電液(yè)伺服三(sān)通道減(jiǎn)震(zhèn)器疲勞試(shì)驗(yàn)台主(zhǔ)機為(wéi)平台框(kuàng)架(jià)式結構,垂直(zhí)試驗直綫伺服(fú)作動(dòng)器上(shàng)置(zhì),適用於(yú)對(duì)各種組(zǔ)合(hé)減(jiǎn)震(zhèn)件(jiàn)及筒(tǒng)式減振(zhèn)器進行動(dòng)靜態性能(néng)試驗(示(shì)功(gōng)試(shì)驗,速度特性(xìng))等。
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| 品牌(pái) | 中(zhōng)研(yán) | 產(chǎn)地(dì) | 國(guó)產 |
|---|---|---|---|
| 加工定(dìng)製 | 是 | 恒壓(yā)伺(sì)服(fú)泵(bèng)站(zhàn) | 壓力21Mpa,流(liú)量(liáng)63L/min,功(gōng)率37KW |
| 最大(dà)靜態(tài)試驗力 | ±20KN | 最大動態試驗力 | ±20KN |
| 作動器(qì)最大(dà)行(háng)程 | ±75mm | 頻率範圍 | 0.01-50Hz |
電液伺服三(sān)通道減(jiǎn)震器(qì)疲(pí)勞(láo)試驗台(tái)
主機為(wéi)平台(tái)框架式結(jié)構,垂直(zhí)試驗(yàn)直綫伺(sì)服(fú)作動(dòng)器上(shàng)置,適用於對(duì)各(gè)種(zhǒng)組(zǔ)合減震件(jiàn)及(jí)筒式(shì)減振(zhèn)器(qì)進(jìn)行(háng)動靜態(tài)性(xìng)能(néng)試(shì)驗(yàn)(示功試驗(yàn),速度(dù)特性(xìng))等(děng)。
使用標(biāo)準(zhǔn):
《TJ/CL411-2014 鐵(tiě)道客車轉(zhuǎn)向(xiàng)架(jià)用(yòng)油壓(yā)減震(zhèn)器(qì)暫行技(jì)術(shù)條(tiáo)件》
《TJ/CL284-2014 動(dòng)車組油(yóu)壓(yā)減震器(qì)暫(zàn)行(háng)技術》
《TB/T1491-2015機車(chē)車輛(liàng)油壓減(jiǎn)震器》
性能指標(biāo):
1,垂直/橫(héng)向(xiàng)最大靜態(tài)試驗力:±20KN,示值(zhí)精(jīng)度±1%,精(jīng)度範(fàn)圍(wéi)2%-100FS.;
2,垂(chuí)直最大動態試(shì)驗力:±20KN,動態波動度≤±1%FS.;
3,頻率(shuài)範圍:0.01-50Hz;
4,作(zuò)動器(qì)最(zuì)大(dà)行程(chéng):±75mm,示值精(jīng)度±0.5FS.;
5,最(zuì)大(dà)扭轉角度(dù):+/-40°;頻(pín)率(shuài):0.01-20Hz
6,最(zuì)大(dà)動(dòng)態扭矩:+/-200Nm;
7,主(zhǔ)要試驗(yàn)波(bō)形(xíng):正弦,方波,三角,T形波(bō),斜波等命(mìng)令波形或外部(bù)輸入(rù)波形(xíng);
8,恒壓(yā)伺服泵站:(壓(yā)力(lì)21Mpa,流(liú)量(liáng)63L/min,功率37KW);
9,控(kòng)製器:全(quán)數(shù)字液壓(yā)伺服(fú)控(kòng)製器;控製(zhì)方式(shì):力(lì),位移(yí)閉環控製;
10,試(shì)驗空間:垂向300-700mm;
11,試驗空(kōng)間調整(zhěng)方式:垂向:液壓升(shēng)降(jiàng),鎖緊橫梁;橫(héng)向減(jiǎn)速(sù)電機驅動;
電(diàn)液(yè)伺服三通(tōng)道減震器(qì)疲勞試驗台
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地(dì)址:濟(jì)南市中(zhōng)區大廟(miào)屯(tún)工業(yè)園(yuán)6號
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