電(diàn)液伺服(fú)-軌(guǐ)道(dào)交通(tōng)車輛(liàng)用彈簧(huáng)疲(pí)勞(láo)試(shì)驗機

試(shì)驗機能(néng)夠完成試(shì)驗項(xiàng)目：

1，靜(jìng)態力學(xué)性(xìng)能(néng)試(shì)驗；

2，動態疲勞(láo)性(xìng)能試驗(yàn)；

3，橫向(xiàng)疲(pí)勞(láo)性能(néng)試驗。

微(wēi)機控(kòng)製(zhì)電液(yè)伺(sì)服雙(shuāng)通(tōng)道試驗機采用電(diàn)液(yè)伺(sì)服技(jì)術(shù)，適(shì)用於(yú)對(duì)軌道交通各類(lèi)彈簧，彈性體等進行疲勞性能試驗(yàn)和測試。

其(qí)他必要配(pèi)置：

★  配置(zhì)彈簧疲勞(láo)試(shì)驗附(fù)具(jù)1套(tào)；

★  配置用於伺(sì)服(fú)作(zuò)動(dòng)器和恒壓(yā)伺服(fú)泵站的衝(chōng)洗附(fù)件；

★  所有液壓管件，高(gāo)壓(yā)膠管(guǎn)均(jūn)采(cǎi)用(yòng)進(jìn)口產品(pǐn)，以保證整個(gè)係統無滲漏油現象；

電(diàn)液(yè)伺服(fú)-軌(guǐ)道交通車輛(liàng)用彈簧(huáng)疲勞試(shì)驗(yàn)機(jī)

垂直疲(pí)勞(láo)技(jì)術(shù)指標(biāo)

1，最大靜(jìng)態試驗(yàn)力(lì)：±300kN；

2，靜(jìng)態示(shì)值精度：±1%（2%-100%）；

3，最大動態試驗(yàn)力(lì)：±300kN；

4，動態波動度：±1%FS。

5，作(zuò)動器(qì)最大(dà)振(zhèn)幅(fú)：±75mm，示值(zhí)精(jīng)度±0.5%FS。

6，頻(pín)率(shuài)範(fàn)圍(wéi)：0.01—10Hz ，10赫(hè)茲(zī)時(shí)

7，控製(zhì)方式(shì)：負(fù)荷，位移(yí)，變形(xíng)控(kòng)製方式，主要(yào)試驗波形(xíng)：由控製(zhì)器(qì)支(zhī)持(chí)（包括正(zhèng)弦波(bō)，方波，三角波，斜(xié)波以及外(wài)部(bù)輸入波形）；

8，最大試驗空間：0-800mm；

9，試(shì)驗(yàn)力，位(wèi)移，變(biàn)形三(sān)個(gè)閉環控(kòng)製(zhì)回路。具(jù)有控製(zhì)模式(shì)無擾(rǎo)平(píng)滑切(qiē)換功能。

10，泵站：額(é)定(dìng)流(liú)量60L/min，電機功(gōng)率(shuài)：30kW   

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