微(wēi)機(jī)控製高鐵(tiě)橡膠墊片動靜剛度(dù)試驗機(jī)

該試驗(yàn)機(jī)主要(yào)用(yòng)於橡膠軌(guǐ)下(xià)墊(diàn)板(bǎn)的靜剛度，動剛度(dù)以及(jí)疲勞試驗。通(tōng)過增(zēng)加其(qí)他(tā)試驗(yàn)輔具也可以(yǐ)完(wán)成(chéng)材(cái)料(liào)及零部(bù)件的疲勞試驗。本設備通(tōng)過軟(ruǎn)件(jiàn)升級，在做動(dòng)剛(gāng)度的(dí)時(shí)候，也可(kě)以(yǐ)測試(shì)樣的(dí)變(biàn)形(xíng)。

主要(yào)由主(zhǔ)機(jī)(上(shàng)置200kN伺(sì)服(fú)直綫作動器(qì))，一(yī)台(tái)36L/min恒(héng)壓(yā)伺(sì)服(fú)泵(bèng)，全數字(zì)單通(tōng)道伺服(fú)控(kòng)製係統，其它必要的(dí)附件(jiàn)等組(zǔ)成。

全數字(zì)單通道伺(sì)服(fú)控製係(xì)統(tǒng)

 該(gāi)控製(zhì)器采用了(liǎo)數字(zì)信號處(chǔ)理(DSP)技(jì)術(shù)，命(mìng)令信(xìn)號，控製信(xìn)號(hào)全(quán)由(yóu)高速DSP數字運(yùn)算產(chǎn)生(shēng)，從而提高了(liǎo)係(xì)統的可靠性和重(zhòng)復性。自從(cóng)DSP數字技術引進國(guó)內後(hòu)，它就全(quán)麵替(tì)代了(liǎo)單片(piàn)機，避(bì)免(miǎn)了單片(piàn)機技術陳舊，運算(suàn)速度(dù)慢，穩定(dìng)性不(bù)好(hǎo)，可(kě)靠性(xìng)低的(dí)弊病。DSP和計算機通過ISA總(zǒng)綫(xiàn)進行(háng)通訊(xùn),最(zuì)高(gāo)采(cǎi)樣(yàng)速率(shuài)為(wéi)5000次/秒，計算(suàn)機通過中斷方(fāng)式實時采集試驗數據。

微機控製(zhì)高(gāo)鐵橡(xiàng)膠(jiāo)墊片(piàn)動靜(jìng)剛度試驗機(jī)

技術指(zhǐ)標：

1，最大(dà)靜態試驗力：±200kN，2%-100%FS範圍(wéi)內示(shì)值(zhí)精度(dù)不大於±0.5%。

2，最(zuì)大動(dòng)態試(shì)驗力：±200kN，幅(fú)值(zhí)波(bō)動(dòng)度不大於各(gè)檔(dàng)±2%FS，（滿(mǎn)足(zú)《JB/T9397-1999 拉(lā)壓疲勞試(shì)驗機(jī) 技術條(tiáo)件》）。

3，作動(dòng)器(qì)最(zuì)大振幅：±75mm，精(jīng)度(dù)誤差(chà)不(bù)大於±0.5%FS。

4，函(hán)數發(fā)生器頻率範(fàn)圍(wéi)：0.01-100Hz。

5，試驗(yàn)頻率(shuài)範圍：0.01—5Hz。

6，主要(yào)試(shì)驗波(bō)形：正(zhèng)弦(xián)波，方波，三(sān)角(jiǎo)波，斜波(bō)。

7，控製方式：全自動(dòng)位移(yí)，荷載兩(liǎng)種(zhǒng)控製。

8，最大試驗(yàn)空(kōng)間(jiān)（上(shàng)壓盤(pán)下端麵(miàn)至(zhì)工作(zuò)平台）：不小於(yú)500mm。

9，兩立柱間淨(jìng)距(jù)離：530mm。

10，恒壓伺服泵(bèng)站(zhàn)規格(gé)：流(liú)量(liáng)90L/min，21MPa，電(diàn)機(jī)功率(shuài)45kW。

11，工作(zuò)平板尺(chǐ)寸：約(yuē)750mm×500mm×1500mm。