高(gāo)鐵(tiě)車(chē)輛緩(huǎn)衝器(qì)試驗(yàn)台滿足(zú)TB/T1961-2006《機車(chē)車輛緩衝器》壓(yā)縮(suō)或(huò)拉伸要求,采用(yòng)液壓(yā)方式(shì)，可測(cè)試緩(huǎn)衝(chōng)器容量(liáng)，吸(xī)收率，初壓(yā)力，拉力。

機器描述：

產品主機

   采(cǎi)用(yòng)四立柱高剛(gāng)度加載架(jià)，伺服缸安裝在(zài)上橫梁。主機上橫梁，工作台通過立柱(zhù)緊(jǐn)固(gù)連(lián)接形(xíng)成一(yī)個(gè)剛(gāng)性框架—上(shàng)框架(jià)。設備運轉(zhuǎn)時，傳動液壓油進入油(yóu)缸底部，使活塞帶動上框(kuàng)架上(shàng)行，致使(shǐ)上橫(héng)梁與(yǔ)中橫梁之間(jiān)的空(kōng)間(jiān)沿(yán)活塞運(yùn)動(dòng)方(fāng)向(xiàng)增大，從而形(xíng)成拉(lā)伸空間(jiān)。中(zhōng)橫(héng)梁與工作(zuò)台之間(jiān)的(dí)空間沿(yán)活塞(sāi)運動(dòng)方(fāng)向減小(xiǎo)，從(cóng)而形成(chéng)壓縮(suō)，彎曲，剪(jiǎn)切(qiē)試驗(yàn)空(kōng)間(jiān)。

2，傳動(dòng)係統(tǒng)

下橫(héng)梁升降采(cǎi)用電機(jī)，擺(bǎi)綫針(zhēn)輪(lún)減(jiǎn)速機(jī)，鏈輪(lún)，螺(luó)母絲杠副(fù)傳動(dòng)，實現(xiàn)拉(lā)伸(shēn)，壓縮空(kōng)間(jiān)的調整。鏈條機構調整(zhěng)試驗(yàn)空間(jiān)，加(jiā)載係統幾何中(zhōng)心(xīn)與受力(lì)中心一致，保(bǎo)證了(liǎo)上(shàng)下(xià)鉗口(kǒu)的同(tóng)軸(zhóu)度和主(zhǔ)機(jī)的耐久(jiǔ)性(xìng)。

高(gāo)鐵車(chē)輛(liàng)緩(huǎn)衝器(qì)試驗(yàn)台(tái)

性能指標：

1，最大(dà)試(shì)驗力(lì)：壓力(lì)1000kN/拉力500kN

2，試(shì)驗(yàn)機(jī)等級(jí)：1級(jí)

3，試(shì)驗力分檔：全程不(bù)分檔等效(xiào)四檔(dàng)（全(quán)程分(fēn)辨率不變）

4，試驗(yàn)力(lì)有效測(cè)量(liáng)範圍：2%～100%FS

5，力(lì)分辨率(shuài)：1/300000

6，試(shì)驗力測(cè)量準確(què)度(dù)：優(yōu)於(yú)示值的(dí)±1%

7，變形(xíng)有(yǒu)效測量範(fàn)圍：2%～100%FS

8，變形分(fēn)辨率：   最(zuì)大變(biàn)形(xíng)的1/300000

9，變形測量準確度：優於示(shì)值的(dí)±0.5%

10，位移(yí)測量範(fàn)圍：   0～500mm

11，油缸行程：       500mm

12，試(shì)驗(yàn)最(zuì)大距(jù)離(lí)：    1000mm

13，立柱(zhù)間(jiān)距(jù)：        500mm

14，活(huó)塞(sāi)最大(dà)移(yí)動(dòng)速度：0～5mm/S