鐵路(lù)用(yòng)混(hùn)凝土軌(guǐ)枕靜載(zǎi)試驗(yàn)機(jī)適(shì)用於混凝(níng)土(tǔ)軌(guǐ)枕（I型枕，II型枕(zhěn)，III型(xíng)枕，叉(chā)枕，橋枕，寬(kuān)軌(guǐ)枕等）的靜(jìng)載抗(kàng)裂張度(dù)試驗 ，能(néng)準(zhǔn)確快速(sù)檢(jiǎn)測各種軌(guǐ)枕的靜載強度，並(bìng)能測(cè)試軌(guǐ)枕(zhěn)實際(jì)承載(zǎi)能力(lì)。

依據標(biāo)準(zhǔn)：

1.GB/T2611-2007《試(shì)驗(yàn)機通(tōng)用技術要求》

2.JJF1103-2003《萬能試驗機計算(suàn)機數(shù)據采集係統(tǒng)評定》

3.JJG139－1999《拉力(lì)，壓力(lì)和(hé)萬(wàn)能(néng)試驗機的檢定(dìng)規(guī)程》

4.GB/T16826-2008《電液伺服萬(wàn)能試驗(yàn)機》

5.TB/T 1879-2002 《預(yù)應力(lì)混凝(níng)土枕(zhěn)靜載抗裂(liè)試(shì)驗(yàn)方法(fǎ)》

6.JJG（鐵道(dào)）158-96 《500kN混凝土(tǔ)軌枕(zhěn)靜(jìng)載試驗機(jī)檢定規(guī)程(chéng)》

鐵路用混(hùn)凝土(tǔ)軌枕(zhěn)靜(jìng)載試(shì)驗(yàn)機

試驗過(guò)程(chéng)：

把(bǎ)軌枕吊放(fàng)到(dào)小(xiǎo)車上(shàng)，將(jiāng)小車推至(zhì)試驗機(jī)內(nèi)，利(lì)用定位標尺(chǐ)調(tiáo)整(zhěng)軌(guǐ)枕位置使(shǐ)其(qí)負(fù)荷(hé)中心(xīn)與(yǔ)壓板中心重合(hé)，根據(jù)設定的工(gōng)作程序，活塞(sāi)托起軌(guǐ)枕快(kuài)速上(shàng)升(shēng) —再(zài)慢速(sù)接近—按給(gěi)定的加荷(hé)速度，恒(héng)加載—保載(zǎi)180秒—卸(xiè)荷(hé)返回(huí)位置，（或(huò)者再(zài)加載(zǎi)使(shǐ)軌枕出現(xiàn)裂紋）完(wán)成(chéng)軌枕三(sān)個(gè)載(zǎi)麵的測(cè)試後打(dǎ)印(yìn)試驗結果(guǒ)。

技(jì)術參數：

最大(dà)試驗(yàn)力（kN）500

測(cè)量(liáng)範(fàn)圍（kN）4%-100%FS

試(shì)驗機(jī)的示(shì)值精(jīng)度(dù)≤±1%

最(zuì)大壓(yā)縮(suō)空間（mm）0-450

四(sì)立柱間(jiān)距(jù)（長x寬(kuān)）mm850x930

上加載跨距(mm)500，600，可(kě)調(tiáo)

下加(jiā)載(zǎi)跨(kuà)距(mm)600,700,800，1500，可調(tiáo) 

活塞最大行程 (mm)250

加荷速率 可(kě)調

試(shì)驗機外形尺寸：長×寬×高（mm）

主機（包(bāo)括(kuò)加載(zǎi)支架(jià)）（mm）約2400x1800x1100mm 

伺服油(yóu)源控(kòng)製櫃 (mm) 約1200x800x1100