履帶車輛掛(guà)膠(jiāo)負重(zhòng)車輪(lún)徑(jìng)向(xiàng)載荷(hé)疲(pí)勞試(shì)驗機主要用以檢測履帶車(chē)輛(liàng)掛(guà)膠負重輪的徑(jìng)向載荷(hé)疲(pí)勞(láo)試驗。掛(guà)膠負重(zhòng)輪(lún)按(àn)規定的(dí)試驗條件(jiàn)在(zài)轉(zhuǎn)鼓(gǔ)試(shì)驗(yàn)機上(shàng)滾(gǔn)動(dòng)一(yī)定(dìng)時間，根據(jù)產生的變(biàn)化考(kǎo)核掛(guà)膠(jiāo)負重輪(lún)的(dí)耐(nài)久(jiǔ)性能(néng)。滿(mǎn)足GJB 1259A-98履帶車輛掛膠(jiāo)負重輪規範(fàn)等試(shì)驗標(biāo)準。

產品指標(biāo)：

1，主機：立式(shì)機架，帶有(yǒu)輪胎(tāi)風吹散(sàn)熱(rè)裝置

2，試驗(yàn)工(gōng)位(wèi)：單工(gōng)位(wèi)

3，加(jiā)載(zǎi)方式(shì)：液(yè)壓缸閉(bì)環(huán)加(jiā)載方式(shì)

4，最大試驗力(lì)：30kN

N，示(shì)值精度20%FS起±1%

5，試驗速(sù)度範圍: 0～60km/h

6，轉(zhuǎn)鼓(gǔ)徑(jìng)向跳(tiào)動：小於0.25mm

7，轉(zhuǎn)鼓(gǔ)不(bù)平衡(héng)量(liáng)小(xiǎo)於5g

8，轉鼓(gǔ)表(biǎo)麵粗糙度(dù)：小於(yú)3.2μm

9，轉(zhuǎn)鼓直(zhí)徑：不小(xiǎo)於1592mm

10，顯(xiǎn)示(shì)試驗負荷累計及(jí)試驗(yàn)裏(lǐ)程：107達到設定次數後自動(dòng)停(tíng)機(正(zhèng)常實驗(yàn)60萬次)

11，電機總功率：22kw.

12，負(fù)荷傳(chuán)感(gǎn)器：30kN

13，設備(bèi)整(zhěng)體重(zhòng)量(liáng)約為：5T

14，加載方式：閉(bì)環加載(zǎi)控(kòng)製(zhì)

15，設備整體尺寸：約(yuē)4000*2000*1500mm

履(lǚ)帶(dài)車輛掛膠(jiāo)負重車(chē)輪(lún)徑(jìng)向(xiàng)載(zǎi)荷(hé)疲勞試驗機(jī)產品(pǐn)性(xìng)能：

1，該試驗機主要由(yóu)主機(jī)，微機控製單元(yuán)，強(qiáng)電控製(zhì)單元，試驗(yàn)附(fù)具等組成(chéng)。

2，主(zhǔ)機采用焊接(jiē)結構(gòu)設計(jì)製造(zào)，水平加載(zǎi)設計(jì)；

3，大轉(zhuǎn)鼓采用(yòng)國(guó)際標(biāo)準設計(jì)，設計(jì)直徑不小(xiǎo)於1592mm，盡(jìn)量(liáng)逼真(zhēn)模擬(nǐ)路麵狀(zhuàng)態(tài)（地球(qiú)直(zhí)徑無限(xiàn)大(dà)），勵磁調速(sù)電機(jī)驅動轉鼓實現無(wú)級(jí)調速，實現不同(tóng)行駛車速的(dí)試(shì)驗；

4，加載支(zhī)架(jià)采(cǎi)用低阻尼(ní)直(zhí)綫元件傳(chuán)動；

5，液(yè)壓缸驅(qū)動閉環控(kòng)製(zhì)；

6，美(měi)國世銓天津公司負荷(hé)傳感器完(wán)成對施加(jiā)載荷(hé)的(dí)測量；

7，疲(pí)勞試(shì)驗載荷的閉(bì)環控製(zhì)，以(yǐ)及(jí)疲(pí)勞(láo)破(pò)壞的(dí)緊急停(tíng)車功(gōng)能；

8，設(shè)計(jì)有安(ān)全裝置，發(fā)生爆(bào)胎，車輪(lún)損(sǔn)壞等(děng)情(qíng)況(kuàng)時能(néng)自動停(tíng)機；

9，配(pèi)置強電(diàn)控製箱，完(wán)成(chéng)對電機(jī)的驅(qū)動(dòng)控製；