電(diàn)動(dòng)車(chē)輕合金(jīn)車輪徑向疲(pí)勞試驗機主要用於電動(dòng)車輕合(hé)金車(chē)輪的徑向載(zǎi)荷疲勞(láo)試(shì)驗。大(dà)轉鼓(gǔ)采用國(guó)際標準(zhǔn)設計，設(shè)計直徑790mm，盡量逼真模擬路麵狀態(tài)（地球直徑無(wú)限(xiàn)大），勵(lì)磁調(tiáo)速(sù)電(diàn)機驅(qū)動(dòng)轉鼓(gǔ)實(shí)現(xiàn)無(wú)級調速，實(shí)現不(bù)同(tóng)行駛(shǐ)車速(sù)的試驗(yàn)。疲勞(láo)試(shì)驗載(zǎi)荷的(dí)閉(bì)環控製，以(yǐ)及疲勞破壞的緊急停車功(gōng)能；

產品(pǐn)參數：

1，最(zuì)大試(shì)驗(yàn)力（單(dān)工(gōng)位）：10KN，示值精度±1%

2，轉(zhuǎn)鼓表麵(miàn)綫(xiàn)速度：120km/h

3，轉鼓直徑：790±0.25mm

4，鼓(gǔ)麵寬(kuān)度(dù)：150mm

5，速(sù)度(dù)測量(liáng)精度(dù)：±１%

6，負載(zǎi)控製(zhì)和(hé)測量(liáng)精(jīng)度：±1%給定值。

7，顯(xiǎn)示試驗(yàn)次(cì)數(shù)累(léi)計(jì)及(jí)試驗裏程：10

8，被(bèi)試(shì)車輪直徑(jìng)：250-800mm（裝胎後）

9，電機總(zǒng)功(gōng)率(shuài)：不小於15kw.

電(diàn)動車輕合(hé)金車輪(lún)徑(jìng)向疲(pí)勞(láo)試(shì)驗機執行標準(zhǔn)：

1）QC/T211-1996《摩托(tuō)車和輕(qīng)便摩(mó)托車輕合(hé)金車輪(lún)試驗方法》

2）QC/T212-1996《摩(mó)托車和(hé)輕(qīng)便(biàn)摩托(tuō)車鋁合金整(zhěng)體(tǐ)車輪(lún)通(tōng)用技(jì)術條(tiáo)件》

3）JASO T 203-85《摩托車輕合金(jīn)車輪(lún)》

4）ISO8644-1988《摩(mó)托車(chē)-輕合金(jīn)車(chē)輪(lún)-試驗(yàn)方法》

4）ISO8645-1988《輕便摩托(tuō)車(chē)-輕合(hé)金(jīn)車輪-試驗方法》

5）GB/T6147-92《試(shì)驗(yàn)機包裝(zhuāng)，包裝標誌(zhì)，儲運技術要(yào)求》