更(gēng)新時間:2026-04-10
車(chē)橋(qiáo)垂直(zhí)彎曲疲(pí)勞試(shì)驗機(jī) 廣(guǎng)泛應(yīng)用於材料和零(líng)部件的(dí)動,靜態力學(xué)性能(néng)低(dī)周(zhōu)和(hé)高周疲(pí)勞等(děng)試(shì)驗。主(zhǔ)要用(yòng)於車(chē)軸(zhóu),車橋(qiáo)的垂直(zhí)彎曲(qū)疲勞(láo)性能測(cè)試。
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| 品牌 | 中研(yán) | 適用領(lǐng)域 | 其他 |
|---|---|---|---|
| 產地 | 國產 | 加工定製 | 是 |
車(chē)橋垂直彎曲疲勞(láo)試驗機(jī) 廣泛應(yīng)用於材(cái)料(liào)和零(líng)部件的動(dòng),靜態力學性能(néng)低周(zhōu)和高(gāo)周(zhōu)疲勞(láo)等(děng)試驗(yàn)。主(zhǔ)要用於車軸(zhóu),車(chē)橋(qiáo)的垂直彎曲疲勞(láo)性能(néng)測試(shì)。能(néng)夠對(duì)非獨(dú)立懸掛,全浮式半軸結(jié)構的(dí)驅(qū)動橋(qiáo)進(jìn)行彎(wān)曲(qū)疲(pí)勞(láo)和彎曲靜強度(dù)試(shì)驗。對檢(jiǎn)測(cè)結果(guǒ)進行產(chǎn)品(pǐn)合格(gé)與否(fǒu)判斷,並對相關(guān)的檢(jiǎn)測結果進行(háng)統計,分(fēn)析,保存和打印(yìn)。同(tóng)時該(gāi)設備具備(bèi)一(yī)定(dìng)範(fàn)圍內(nèi)的通(tōng)用性(xìng),也(yě)可用於(yú)其他(tā)汽車(chē)零部件(jiàn)(如(rú)副車架(jià)等(děng))的(dí)彎曲疲勞(láo)的(dí)測試(shì)。

車橋垂(chuí)直(zhí)彎(wān)曲(qū)疲勞試(shì)驗機(jī) 產品(pǐn)參(cān)數:
1,最大靜態試(shì)驗力:±500kN(兩(liǎng)個±250kN並聯),靜(jìng)態(tài)示值精度:全程(chéng)不(bù)分檔 ±1%;
2,最(zuì)大(dà)動(dòng)態試(shì)驗(yàn)力:±250kN;動(dòng)態波動度(dù):不(bù)大(dà)於±1%。
3,作動(dòng)器(qì)行(háng)程(chéng):±100mm,示值精(jīng)度±0.5%。
4,頻率(shuài)範圍(wéi):0.01—10Hz ,長時(shí)工(gōng)作頻(pín)率0~10Hz。<(±3mm 8 Hz)
5,位移測量精度:±0.5%示(shì)值 (全程不分檔)
6,位(wèi)移測量分辨率(磁致(zhì)位(wèi)移傳(chuán)感(gǎn)器):0.01mm。
7,多段函數(shù)發生(shēng)器。
8,計數(shù)器:999,999,999,可(kě)預置。
9,控製(zhì)方式(shì):負荷,位移(yí),變(biàn)形(xíng)控(kòng)製方(fāng)式,主要試驗波形:由(yóu)控製(zhì)器支(zhī)持(chí)(包括(kuò)正(zhèng)弦(xián)波,方波(bō),三角波(bō),斜波以(yǐ)及外部輸(shū)入波形(xíng));
10,最(zuì)大(dà)試(shì)驗(yàn)高(gāo)度(dù)空間:1000mm(試(shì)驗(yàn)淨空(kōng)間)。
11,龍(lóng)門內寬(kuān):3000mm。
12,外(wài)形尺寸:約2200*4000*2800mm。
13,試(shì)驗底(dǐ)座尺寸:3000*5000mm
14,串(chuàn)口通(tōng)訊(xùn)數顯百分表
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