車輪徑(jìng)向載(zǎi)荷(hé)疲勞(láo)試驗機(jī)主要用(yòng)於摩(mó)托車(chē)和輕便(biàn)摩托(tuō)車(chē)輕合金車輪的徑向載荷疲(pí)勞試(shì)驗。主(zhǔ)要(yào)由(yóu)主機(jī)
，微機(jī)控(kòng)製單元(yuán)
，強電控(kòng)製單元(yuán)
，試驗附(fù)具(jù)等組(zǔ)成(chéng)。

機(jī)器功(gōng)能(néng)：

1
，主機(jī)采用(yòng)焊接結(jié)構(gòu)設計(jì)製造(zào)，水(shuǐ)平(píng)加載設計，大(dà)轉鼓采(cǎi)用國際標(biāo)準設計，設(shè)計直徑1707mm，盡量逼(bī)真模擬路麵(miàn)狀態(tài)，勵磁調速電機驅動(dòng)轉(zhuǎn)鼓實(shí)現無級(jí)調速，實現不同行駛車速(sù)的試(shì)驗(yàn)，加載支架(jià)采(cǎi)用低阻(zǔ)尼直綫元件(jiàn)傳(chuán)動
，伺服(fú)電機驅動閉(bì)環(huán)控製，負(fù)荷傳感器(qì)完成(chéng)對施加(jiā)載(zǎi)荷的(dí)測量，從(cóng)而實(shí)現(xiàn)疲勞試(shì)驗(yàn)載(zǎi)荷的(dí)閉環控製(zhì)，以(yǐ)及疲勞(láo)破壞的緊急停車功(gōng)能。

2
，試(shì)驗過程(chéng)計(jì)算(suàn)機自(zì)動控製(zhì)，試驗載荷(hé)
，試驗(yàn)裏(lǐ)程通(tōng)過計算機設(shè)定(dìng)後，計算機(jī)自(zì)動控製伺服電機進行(háng)加載(zǎi)，達(dá)到試驗裏程自(zì)動(dòng)停(tíng)機(jī)。

3
，計算(suàn)機(jī)控製(zhì)係統設有(yǒu)安全(quán)保護，發生過載
，爆胎
，車(chē)輪(lún)損(sǔn)壞等(děng)意(yì)外(wài)情(qíng)況時能(néng)自動卸載(zǎi)並停機(jī)。

4
，配(pèi)置強電控(kòng)製箱，完成(chéng)對勵磁(cí)調速(sù)電(diàn)機的驅(qū)動控製，具有電(diàn)源開
，關，電機啟動(dòng)
，停止，轉(zhuǎn)速(sù)增減(jiǎn)等操作功能(néng)。

車(chē)輪(lún)徑(jìng)向載(zǎi)荷疲勞試(shì)驗(yàn)機產(chǎn)品參數：

1
，最大(dà)試驗(yàn)力(lì)：15KN，示(shì)值(zhí)精(jīng)度(dù)20%FS起(qǐ)±1%

2
，轉鼓表麵(miàn)綫(xiàn)速(sù)度：大於100km/h

3
，轉鼓(gǔ)直(zhí)徑：1707mm±0.25

4
，鼓(gǔ)麵寬度：300mm

5
，顯示(shì)試驗次(cì)數(shù)累(léi)計及(jí)試驗裏(lǐ)程(chéng)：10

6
，測(cè)量輪(lún)轂(gǔ)範圍(裝胎前)：10-21寸

7
，變頻(pín)電(diàn)機總功率(shuài)： 35kw

8
，速(sù)度和轉速(sù)測(cè)量精度(dù)：±1%

9
，轉(zhuǎn)鼓徑向跳(tiào)動量：≤0.2mm

10
，顯示試(shì)驗次(cì)數：6位(wèi)

11
，轉速(sù)和力顯示(shì)：4位及以上(shàng)

12
，工(gōng)位：雙工位