鐵路(lù)地鐵彈條疲勞試(shì)驗機(jī)*TB/T2329-2002彈條(tiáo)疲(pí)勞試驗方法(fǎ)和彈條技術標(biāo)準，用(yòng)於鐵路彈條(tiáo)疲(pí)勞(láo)性能(néng)試驗。

專用試(shì)驗輔具根據鐵(tiě)路彈(dàn)條尺(chǐ)寸標(biāo)準設(shè)計，標(biāo)準(zhǔn)配置(zhì)Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ型各一種(zhǒng)，始(shǐ)終保(bǎo)證(zhèng)試(shì)樣同(tóng)軸(zhóu)度(dù)。使(shǐ)得油缸活塞(sāi)使用壽命更(gēng)長。

主要由(yóu)一(yī)台(tái)主(zhǔ)機(下置(zhì)50kN伺服直(zhí)綫作動器)，液壓(yā)夾頭(tóu)及其(qí)液壓驅(qū)動模塊(kuài)，一套(tào)恒壓伺服泵(bèng)站（流量40L/min，係統壓力21MPa），全數字單通(tōng)道伺服控製(zhì)器以(yǐ)及計算(suàn)機(jī)打印機，相關試驗軟件(jiàn)，其它(tā)必要(yào)的附件(jiàn)等組(zǔ)成。

主機為(wéi)雙(shuāng)立柱(zhù)框(kuàng)架式結(jié)構， 50kN伺(sì)服直(zhí)綫作動器(qì)下置於主(zhǔ)機(jī)框(kuàng)架(jià)內(nèi)部。專用輔具工裝分(fēn)別(bié)安裝(zhuāng)在橫(héng)梁(liáng)和作動(dòng)器活塞杆頂端。主機橫梁調整采(cǎi)用(yòng)液(yè)壓(yā)升(shēng)降，液(yè)壓(yā)夾緊，彈性鬆(sōng)開(kāi)式(shì)結構，保(bǎo)證試(shì)驗過程(chéng)中橫(héng)梁穩(wěn)固可靠，同時保證在非(fēi)試驗狀(zhuàng)態(tài)時橫梁保(bǎo)持鎖止不動。立柱外表麵采(cǎi)用(yòng)電鍍(dù)硬鉻處理(lǐ)，可(kě)有效(xiào)增加立柱抗磨損能力(lì)，提高(gāo)防(fáng)腐蝕能(néng)力，同(tóng)時增(zēng)加主機外形的(dí)美(měi)觀(guān)程度。

鐵(tiě)路(lù)地鐵(tiě)彈條疲勞試驗機(jī)

技術指(zhǐ)標：

最大靜態試驗力±50kN

示值(zhí)精度全程不分檔 ±0.5%；

最(zuì)大(dà)動(dòng)態(tài)試(shì)驗(yàn)力±40kN

示(shì)值精(jīng)度(dù)不大(dà)於(yú)±0.5%。

作(zuò)動器(qì)最大振幅±75mm

示值精(jīng)度示值精度±0.5%。

頻率範(fàn)圍(wéi)0.01—50Hz

位(wèi)移測(cè)量分(fēn)辨(biàn)率0.01mm（磁致伸縮(suō)位移(yí)傳感器）

最(zuì)大試驗空(kōng)間0-50

立柱(zhù)間(jiān)距(jù)600mm

工(gōng)位數量(liáng)1個工位(wèi)

試樣夾(jiā)持範圍(wéi)Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ型(xíng)各一(yī)種

控製(zhì)方式(shì)負(fù)荷，位移(yí)，變(biàn)形(xíng)控(kòng)製方(fāng)式

主(zhǔ)要試(shì)驗(yàn)波形正弦波(bō)，方(fāng)波，三(sān)角(jiǎo)波(bō)，斜(xié)波以(yǐ)及(jí)外部輸入(rù)波(bō)形

恒壓伺服泵(bèng)站規(guī)格流量40L/min，21MPa，電機(jī)功率22kW。