汽(qì)車千(qiān)斤(jīn)頂三(sān)軸(zhóu)萬(wàn)能(néng)試驗機——動靜態(tài)試驗(yàn)

該(gāi)檢測(cè)設(shè)備具(jù)有(yǒu)垂向(xiàng)動態(tài)，靜態(tài)測試功(gōng)能(néng)，同時還具備X,Y,Z三個(gè)方(fāng)向的靜(jìng)態(tài)（力(lì)—變形(xíng)）測試功能(néng)。

產品(pǐn)參(cān)數
：

1，垂向(xiàng)最大(dà)試驗(yàn)力(lì)
：50kN；

2，垂向加載行程
：0—600mm；

3，Z軸電動(dòng)缸(gāng)位移(yí)速(sù)度(dù):500mm/min

4，橫(héng)向(xiàng)X試驗力按(àn)
：20kN;

5，橫向X行程(chéng)
：0-±70mm；

6，X向(xiàng)位移速度:200mm/min

7，縱向Y試(shì)驗力按(àn)
：20kN;

8，縱向(xiàng)Y行(háng)程(chéng)
：0-±70mm；

9，Y向位移速度(dù):200mm/min

10，試(shì)驗(yàn)力加(jiā)載(zǎi)精度
：優(yōu)於(yú)±1%；

11，變形測量精度(dù)
：優(yōu)於(yú)±0.5%；

12，外形尺(chǐ)寸(cùn)
：約(yuē)2000*1000*2800mm；

13，顏色
：中灰；

汽車千(qiān)斤頂三(sān)軸(zhóu)萬能試(shì)驗機(jī)——動靜(jìng)態試驗

產品原(yuán)理
：

1，動載(zǎi)試驗原理

按上圖可(kě)以清(qīng)楚的知道(dào)這(zhè)台液壓試驗機(jī)的工作(zuò)原(yuán)理，當(dāng)向z軸施(shī)加(jiā)上(shàng)一定(dìng)的載荷(hé)後(hòu)，伺(sì)服(fú)電機減速機(jī)鏈接扭矩傳感器（扭(niǔ)矩(jǔ)傳感器固(gù)定(dìng)在(zài)工作台麵，為(wéi)*約(yuē)束），經(jīng)兩處(chǔ)萬向鉸接（受(shòu)力角*一樣）和(hé)自由(yóu)伸縮(suō)杆帶動(dòng)T型(xíng)螺(luó)杆(gān)旋(xuán)轉，使(shǐ)千(qiān)斤頂從(cóng)最di處升(shēng)到(dào)最(zuì)高處（注
：此時(shí)，x，y，z軸載荷(hé)不變(biàn)或(huò)者根(gēn)據載荷譜施(shī)加試驗力(lì)），反復進(jìn)行(háng)升降，電腦記(jì)錄試驗(yàn)力(lì)-時(shí)間(jiān)，扭矩(jǔ)-時間(jiān)，位(wèi)移-時(shí)間(jiān)曲(qū)綫等，此(cǐ)時(shí)完成千(qiān)斤(jīn)頂(dǐng)的性能檢測。

2，三(sān)軸試(shì)驗原理(lǐ)

當(dāng)垂(chuí)向(xiàng)z軸(zhóu)施加一(yī)定(dìng)的(dí)載(zǎi)荷(hé)後(hòu)，x軸和(hé)y軸分(fēn)別或者同(tóng)時(shí)進行位移(yí)的變化(huà)，此時(shí)電(diàn)腦記錄試驗力-時(shí)間(jiān)，扭矩(jǔ)-時間，位移-時間(jiān)曲綫(xiàn)等。