微(wēi)機控製(zhì)電(diàn)液伺服氣動襯套雙(shuāng)向疲勞試(shì)驗機(jī)主(zhǔ)要(yào)做(zuò)減(jiǎn)震(zhèn)產品(pǐn)（襯(chèn)套(tào)和中(zhōng)間(jiān)支(zhī)撐總成）疲勞(láo)試驗研(yán)究，模擬汽車底(dǐ)盤襯(chèn)套所承受(shòu)的(dí)汽(qì)車工況(kuàng)，對襯套進(jìn)行(háng)疊加的(dí)雙向復(fù)合耐(nài)久試驗；也可完成其(qí)靜(jìng)態性(xìng)能試驗(yàn)研(yán)究(jiū)。增配其(qí)它相關輔具可以完成其它汽(qì)車零(líng)部(bù)件的相關試驗研(yán)究。本產品(pǐn)配備其他(tā)輔具，也(yě)可作材料和零(líng)部件的拉伸
，壓縮(suō)
，低(dī)周和高(gāo)周疲勞等試(shì)驗(yàn)。配(pèi)置高(gāo)低溫箱(xiāng)可進(jìn)行高低(dī)溫力(lì)學(xué)試驗。

技(jì)術(shù)參(cān)數(shù)：

最大(dà)靜(jìng)態試驗力(lì)±10kN

示值精(jīng)度全程不(bù)分檔±0.5%

最大(dà)動態(tài)試驗(yàn)力(lì)±6kN

示值精(jīng)度不(bù)大(dà)於±0.5%FS

作動器最(zuì)大振幅(fú)±75mm

示值精度±0.5%FS

頻(pín)率範圍(wéi)0.01—10Hz

位(wèi)移測量(liáng)精(jīng)度±0.5%示值 （全程不(bù)分檔）

位(wèi)移測量(liáng)分(fēn)辨(biàn)率0.01mm

力(lì)臂長(cháng)度100mm

最大(dà)扭(niǔ)矩1000nm

最大試(shì)驗空間600mm（不含夾頭部分）

立柱(zhù)間距(jù)600mm

微(wēi)機(jī)控製(zhì)電液(yè)伺(sì)服(fú)氣(qì)動襯套雙向(xiàng)疲勞(láo)試(shì)驗機(jī)

主機(jī)特點(diǎn)

A
，主(zhǔ)機(jī)為(wéi)雙立柱框架式結構，雙(shuāng)立柱外表麵采用電鍍(dù)硬(yìng)鉻(gè)處(chǔ)理(lǐ)，進(jìn)一(yī)步(bù)提高外形(xíng)的(dí)美觀程(chéng)度，同時提(tí)高(gāo)防(fáng)腐(fǔ)蝕能(néng)力(lì)；

B
，橫梁(liáng)可升降用於調整試驗(yàn)空間，橫梁(liáng)調(tiáo)整采用(yòng)液壓升降(jiàng)
，液(yè)壓夾緊
，彈(dàn)性鬆(sōng)開(kāi)式結構，保證(zhèng)試驗(yàn)的穩固(gù)可靠，同時保證(zhèng)在非試驗狀(zhuàng)態時(shí)橫(héng)梁(liáng)保持鎖(suǒ)止不動(dòng)；

C
，橫(héng)梁運動（升(shēng)降
，鎖(suǒ)緊(jǐn)）由(yóu)橫(héng)梁驅動模(mó)塊控製兩(liǎng)隻(zhī)夾(jiā)緊油缸和兩(liǎng)隻升降(jiàng)油缸協(xié)調(tiáo)工(gōng)作完(wán)成(chéng)，驅(qū)動模塊(kuài)采用(yòng)專用手(shǒu)動轉閥控製，零(líng)泄(xiè)露(lòu)，可保證試驗的可靠性(xìng)；

D
，負荷(hé)傳感(gǎn)器安(ān)裝(zhuāng)在(zài)橫梁(liáng)下(xià)端(duān)麵(miàn)，用(yòng)於測量試(shì)驗負荷。

F
，主(zhǔ)機工作(zuò)台前(qián)方設(shè)計(jì)試樣(yàng)裝(zhuāng)夾(jiā)
，橫梁運動和急(jí)停(tíng)操(cāo)作按鈕(niǔ)，便於試驗員方(fāng)便操作。