微機控(kòng)製汽(qì)車車輪(lún)徑(jìng)向載荷(hé)疲(pí)勞(láo)試驗機(jī)主要模擬汽車(chē)在負重的狀態下，檢測(cè)輪轂長時間運行的抗疲(pí)勞性。主要(yào)由主機，微機(jī)控(kòng)製(zhì)單(dān)元，強電控(kòng)製(zhì)單(dān)元(yuán)，試(shì)驗輔具(jù)等(děng)組(zǔ)成(chéng)。主要模擬(nǐ)路(lù)麵狀態(tài)，勵(lì)磁調(tiáo)速(sù)電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉鼓(gǔ)實(shí)現無級(jí)調(tiáo)速，實現不(bù)同(tóng)行駛車速(sù)的(dí)試驗(yàn)，加載支架采用(yòng)低阻(zǔ)尼(ní)直綫元(yuán)件(jiàn)傳動，伺服(fú)電機驅(qū)動閉環控(kòng)製(zhì)，負荷(hé)傳(chuán)感(gǎn)器完成對(duì)施加(jiā)載(zǎi)荷的測量，從(cóng)而(ér)實(shí)現疲(pí)勞試驗機(jī)的閉(bì)環控製，以及(jí)疲(pí)勞破壞的(dí)緊(jǐn)急停車功(gōng)能。

執(zhí)行(háng)標(biāo)準(zhǔn)：
1，QC/T 221 汽車輕合金車輪性能(néng)要求和(hé)試驗(yàn)方(fāng)法
2，GB/T 5334-2005乘用車(chē)車(chē)輪性(xìng)能(néng)和試驗(yàn)方法(fǎ)
3，GB／T 18861−汽車輪胎滾(gǔn)動(dòng)阻(zǔ)力(lì)試(shì)驗(yàn)方法
4，ISO 18164−汽車(chē)輪胎(tāi)滾(gǔn)動阻(zǔ)力試(shì)驗(yàn)方法(fǎ)
6，SAE J1270−轎車，輕型載重車(chē)，公路載重(zhòng)車(chē)及大(dà)客車(chē)輪胎滾動(dòng)阻力的測量
5，ISO-FDIS 28580測量轎車(chē)，載(zǎi)重汽(qì)車(chē)和客車輪(lún)胎(tāi)滾(gǔn)動阻力方(fāng)法
6，GMW14909-2007 車輪徑(jìng)向(xiàng)疲(pí)勞(láo)試驗(yàn)

微機(jī)控(kòng)製(zhì)汽車(chē)車(chē)輪徑向載荷疲勞試驗機(jī)
性能參數(shù)：
1，主機：立式機(jī)架(jià)，帶(dài)有輪胎(tāi)散熱裝(zhuāng)置(zhì)
2，試驗(yàn)工(gōng)位：1工位
3，加載(zǎi)方式(shì)：伺服電機(jī)閉環加載方式
4，試(shì)驗速度：大80km/h
5，大試驗力(lì)：100KN，示(shì)值(zhí)精(jīng)度20%FS起±1%
6，試(shì)驗速度(dù)範(fàn)圍(wéi): 20～80km/h
7，轉鼓徑向(xiàng)跳動：小於(yú)0.25mm
8，轉鼓(gǔ)不平衡量小於5g
9，轉鼓表麵粗糙度(dù)：小於3.2μm
10，轉(zhuǎn)鼓直徑(jìng)：1700±0.25mm
11，鼓麵寬度(dù)：400mm
12，被(bèi)試(shì)車(chē)輪直徑：12-23"
13，被試車(chē)輪寬(kuān)度：4-12"
14，配用(yòng)輪(lún)胎(tāi)外直(zhí)徑：Φ500 ~ Φ1000