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蝶(dié)形(xíng)彈(dàn)簧抗壓(yā)試(shì)驗機

更新時間(jiān):2025-07-13

簡(jiǎn)要描(miáo)述:

蝶形(xíng)彈簧抗(kàng)壓(yā)試驗機(jī)係(xì)列
主(zhǔ)要(yào)用(yòng)於(yú)蝶(dié)形彈簧的(dí)抗(kàng)壓強(qiáng)度測(cè)試(shì)。該係(xì)列彈簧(huáng)試驗(yàn)機具(jù)有寬廣的應(yīng)用範(fàn)圍,既(jì)可以(yǐ)用(yòng)於彈簧材(cái)料和(hé)部件的(dí)測試,也(yě)可用(yòng)於(yú)各(gè)種(zhǒng)非金屬(shǔ)材料(liào)和(hé)成(chéng)品的測試。

品牌中(zhōng)研產(chǎn)地國產
加(jiā)工(gōng)定製

蝶形(xíng)彈簧抗壓(yā)試(shì)驗機係列(liè)
主(zhǔ)要(yào)用(yòng)於蝶形彈(dàn)簧的抗(kàng)壓強(qiáng)度測試。該係列(liè)彈簧試(shì)驗(yàn)機(jī)具有寬廣(guǎng)的(dí)應用(yòng)範圍(wéi),既(jì)可以用於彈簧材(cái)料(liào)和部件的測(cè)試(shì),也可(kě)用(yòng)於(yú)各種非金(jīn)屬材(cái)料和成品(pǐn)的測試。

主要功能:
1,實時(shí)負荷,負(fù)荷(hé)峰值(zhí),實(shí)時變形(xíng),剩(shèng)餘(yú)高度(dù)根據需(xū)要隨時(shí)清(qīng)零;
2,可測(cè)定彈簧(huáng)的(dí)自由高度,降(jiàng)低了(liǎo)人(rén)為測(cè)量(liáng)帶來的誤差;
3,可實(shí)現高速並(bìng)盤,提高了試(shì)驗的效率(shuài)和準確度(dù),免除了(liǎo)試(shì)驗前需(xū)要(yào)手動(dòng)測量(liáng)位移然(rán)後輸(shū)入控(kòng)製程(chéng)序的(dí)麻(má)煩;提(tí)高試驗效(xiào)率(shuài);
4,可實(shí)現不(bù)同(tóng)力(lì)單(dān)位任意切換(huàn)N,kgf,lbf。
5,試(shì)驗數據(jù)可由(yóu)用戶自(zì)行添(tiān)加(jiā),可設(shè)置(zhì)100個點進行(háng)測試(shì),采用模(mó)板(bǎn)化新(xīn)建試(shì)驗(yàn)記(jì)錄(lù),便(biàn)於根據(jù)不(bù)同(tóng)種類(lèi)的(dí)彈簧(huáng),建(jiàn)立不(bù)同的試驗(yàn)方案(àn);
6,設置(zhì)完畢自動完成(chéng)整個試(shì)驗過(guò)程(chéng),根據預(yù)設值,可對(duì)試樣(yàng)結(jié)果(guǒ)的偏差(chà)做 出(chū)判(pàn)斷——以(yǐ)高,合(hé)格(gé),低進行指示(shì);
動力係(xì)統描述:
1,驅動(dòng)和減速係(xì)統(tǒng)集(jí)成安裝於工作(zuò)台(tái)下(xià)麵,緊湊,簡潔。
2,試驗機(jī)采用調速精(jīng)度(dù)高,性能(néng)穩定的(dí)鬆(sōng)下(xià)數字(zì)式(shì)交(jiāo)流伺服調(tiáo)速(sù)係統和伺(sì)服(fú)電機作(zuò)為驅動係統,由(yóu)中國台灣利明減(jiǎn)速機和同步齒型帶減速機構(gòu)共同(tóng)組成(chéng)調速(sù)係(xì)統。
3,交(jiāo)流(liú)伺服(fú)電機通過減速(sù)機(jī),同步齒型帶(dài)減速係統(tǒng)驅動雙滾珠絲(sī)杠旋轉,從(cóng)而(ér)帶(dài)動(dòng)移動橫梁做上下移(yí)動以實(shí)現對試樣加(jiā)載(zǎi)。
4,特別設計的減速(sù)機構,對(duì)稱式驅(qū)動,傳動更加平(píng)穩(wěn),保證絲杠的同步(bù)運(yùn)動(dòng),橫梁(liáng)加載平衡,並有(yǒu)助(zhù)於係統對中。

蝶形彈(dàn)簧(huáng)抗壓試(shì)驗機係(xì)列(liè)

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