機車(chē)彈(dàn)簧壓力變形試驗機主(zhǔ)要(yào)用(yòng)於測試(shì)各(gè)種彈簧及(jí)彈(dàn)性元件的強(qiáng)度(dù)，即在(zài)一定(dìng)的(dí)變(biàn)形(xíng)量(或剩餘高度(dù))下(xià)測(cè)試彈簧(huáng)的(dí)試(shì)驗力(lì)或在一定(dìng)的試驗力(lì)下測(cè)定彈簧的剩餘高度(dù)或(huò)變形(xíng)量。具(jù)有(yǒu)試(shì)驗力值(zhí)顯(xiǎn)示(shì)，速度(dù)設置(zhì)，批(pī)量(liáng)試(shì)驗設置(zhì)等功能(néng)，同(tóng)時(shí)，還具(jù)有(yǒu)限位保護(hù)和過(guò)載保護等功能(néng)。

技術指標：

最大試(shì)驗力(lì)100kN

試驗(yàn)機(jī)示值精度≤±0.5%

試驗力(lì)有效(xiào)測量(liáng)範(fàn)圍滿量程的1%-100%

試(shì)驗力(lì)最(zuì)小(xiǎo)分辨(biàn)率(shuài)每檔滿量程的0.05%

位移最(zuì)小分辨(biàn)率0.01mm

位(wèi)移(yí)精(jīng)度(dù)

注(zhù): 為(wéi)測定的任意(yì)位(wèi)置(zhì)壓(yā)盤間(jiān)距離(lí)(mm)

加載速度0.05mm/min-500mm/min

試(shì)驗機有效(xiào)試驗空(kōng)間(jiān)約1000mm

壓盤直(zhí)徑Ф300mm

外形尺(chǐ)寸約1150*700*2200

重量(liáng)750kg(不(bù)含微(wēi)機(jī))

機車彈(dàn)簧壓(yā)力變形(xíng)試(shì)驗機(jī)分(fēn)項(xiàng)描述：

1，主(zhǔ)機：采用(yòng)門(mén)式結(jié)構(gòu)，主(zhǔ)機(jī)框架(jià)通(tōng)過(guò)力學有限元(yuán)分析，框(kuàng)架的剛度和(hé)強度(dù)得到充分保(bǎo)證。傳(chuán)動係統(tǒng)采用零(líng)間隙(xì)滾珠(zhū)絲杠副，保證了(liǎo)試驗(yàn)結果的準確性和(hé)耐(nài)久(jiǔ)性(xìng)，主機框(kuàng)架應用四根(gēn)導(dǎo)向立柱導(dǎo)向，保(bǎo)證(zhèng)了框架(jià)的剛(gāng)性(xìng)。 

2，傳動(dòng)係(xì)統(tǒng)：由同(tóng)步(bù)齒形帶，精密滾珠絲杠(gàng)副(fù)及導向(xiàng)部(bù)分等(děng)組(zǔ)成。

3，驅動係統：由日本鬆下(xià)交(jiāo)流(liú)伺服(fú)調(tiáo)速器及其電機實(shí)現係統的驅(qū)動。

4，測(cè)量(liáng)控(kòng)製(zhì)係(xì)統(tǒng)：試驗力測(cè)量(liáng)控(kòng)製係(xì)統由高精度負(fù)荷傳(chuán)感(gǎn)器，測(cè)量(liáng)放(fàng)大(dà)器(qì)，A/D轉換，穩(wěn)壓電源等(děng)組成(chéng)；位移測量控(kòng)製係(xì)統由光電(diàn)編(biān)碼器，倍(bèi)頻(pín)整形(xíng)電(diàn)路(lù)，計(jì)數(shù)電路等組成(chéng)

控(kòng)製方(fāng)式(shì)：采(cǎi)用(yòng)多(duō)種控製(zhì)方(fāng)式，具體(tǐ)描述如下： 

a) 設定試驗力P，檢測彈簧的變形量F。            

b) 設(shè)定變形量F，檢測彈簧的試驗(yàn)力P。

c) 設定試驗(yàn)力(lì)P，檢測(cè)彈簧的(dí)剩(shèng)餘(yú)高度(dù)H；

d) 設定彈簧的剩餘高度H，檢測(cè)彈簧(huáng)的試(shì)驗(yàn)力(lì)P；