微(wēi)機(jī)控(kòng)製鋼軌(guǐ)靜彎(wān)試驗(yàn)機(jī)采(cǎi)用油缸(gāng)上置(zhì)的四立(lì)柱框架(jià)結(jié)構(gòu)，用於(yú)鐵(tiě)路焊接(jiē)用(yòng)閃(shǎn)光焊(hàn)接鋼軌，鋁熱焊接鋼軌，氣壓(yā)焊接(jiē)鋼軌等進行(háng)靜彎試驗，測(cè)試(shì)鋼(gāng)軌焊接接頭(tóu)*承載力，破(pò)壞試驗力(lì)，撓(náo)度變形(xíng)等(děng)力學(xué)性能
。

產品特(tè)點：

1，本(běn)設備具有(yǒu)50kg/m鋼軌靜彎試驗，60kg/m鋼軌靜彎試驗，75kg/m鋼軌(guǐ)靜彎試(shì)驗；

2，人體工(gōng)程(chéng)學(xué)設計，機宜(yí)人(rén)，人適機(jī)，符合人-機(jī)-環境係統(tǒng)，高效(xiào)，健康，舒適，安(ān)全(quán)
。

3，自動測試完成(chéng)：鋼軌(guǐ)靜彎*載(zǎi)荷(hé)力(lì)，撓度變(biàn)形量(liáng)
。

4，高剛性(xìng)，高穩定性(xìng)的四柱載荷(hé)機(jī)架，剛度大，強度(dù)高，變(biàn)形小(xiǎo)
。

5，特製防(fáng)護箱，高強度，抗衝擊，*圍(wéi)護鋼軌試(shì)件(jiàn)，安全可(kě)靠
。

6，快速(sù)獨立的過載(zǎi)保護通(tōng)道(dào)，在出現過載(zǎi)時迅速(sù)保護(hù)設(shè)備(bèi)的(dí)安全(quán)
。

7，垂(chuí)向壓(yā)頭，滑(huá)動導向(xiàng)，無(wú)偏載(zǎi)，無阻隔，運行(háng)滑(huá)暢，保證(zhèng)測(cè)試(shì)結(jié)果準(zhǔn)確(què)
。

8，鋼(gāng)軌靜(jìng)彎試驗機(jī)高(gāo)精(jīng)度測(cè)力傳感器，綫性(xìng)寬，穩定性(xìng)好，保證(zhèng)載(zǎi)荷的測力(lì)精(jīng)度
。

9，雙控(kòng)雙(shuāng)向液壓油(yóu)缸(gāng)，大(dà)行程，高(gāo)速運行(háng)，快(kuài)速試(shì)驗，高(gāo)頻(pín)響應，快(kuài)速(sù)返回(huí)
。

10，靜(jìng)音型(xíng)油(yóu)源(yuán)泵(bèng)站(zhàn)係(xì)統，自帶冷卻(què)係(xì)統，保證(zhèng)油(yóu)溫不(bù)會(huì)升高(gāo)，適(shì)於*連續(xù)工作
。

11，試(shì)驗過程的(dí)自動(dòng)控製(zhì)，數據(jù)采(cǎi)集，處(chǔ)理(lǐ)，分析，存(cún)儲及(jí)顯(xiǎn)示(shì)
。

12，載荷自動保持(chí)，設(shè)定，應力，應(yīng)變(biàn)控製(zhì)，循(xún)環控製及(jí)自編程(chéng)控製等多種(zhǒng)控(kòng)製方式
。

13，控(kòng)製模式(shì)智能設(shè)置，控(kòng)製(zhì)方(fāng)式(shì)之間無衝擊(jī)，平(píng)滑(huá)切(qiē)換(huàn)，加載(zǎi)，卸載平(píng)穩
。

14，過程再現(xiàn)和數(shù)據(jù)再(zài)分(fēn)析，曲(qū)綫(xiàn)放大，比較，遍歷；曲綫可(kě)自(zì)由(yóu)放大和縮小(xiǎo)；滿(mǎn)度(dù)自調(tiáo)
。

15，鋼(gāng)軌靜(jìng)彎試(shì)驗機(jī)操控軟(ruǎn)件(jiàn)，采用(yòng)模塊(kuài)化(huà)，開(kāi)放式編程(chéng)，個(gè)性化設(shè)計(jì)，可自行(háng)調(tiáo)整
。

16，標準(zhǔn)模(mó)塊；權限管理模塊(kuài)，試(shì)驗(yàn)模塊(kuài)，控(kòng)製模塊(kuài)，分(fēn)析模(mó)塊(kuài)，查詢模塊，輸(shū)出(chū)模塊等(děng)
。

微機控(kòng)製鋼軌靜彎(wān)試驗(yàn)機(jī)依據標準：

TB/T1632.1-2014鋼軌(guǐ)焊(hàn)接(jiē)*部分(fēn):通用技(jì)術(shù)條件(jiàn)

TB/T1632.2-2014 鋼軌焊接 第(dì)2部分(fēn)：閃(shǎn)光焊接(jiē)

TB/T1632.3-2014 鋼軌(guǐ)焊接(jiē) 第(dì)3部(bù)分(fēn)：鋁(lǚ)熱(rè)焊(hàn)接

TB/T1632.4-2014 鋼軌(guǐ)焊(hàn)接(jiē) 第4部(bù)分：氣(qì)壓焊(hàn)接

TB/T2344-2012，43kg/m～75kg/m鋼(gāng)軌訂(dìng)貨技術條件(jiàn)

TB/T3276-2011高(gāo)速鐵路用鋼軌；

EN14587-2

技(jì)術(shù)參數：

1，試驗力(lì)：                        3000kN

2，試驗(yàn)力(lì)示值(zhí)相(xiāng)對誤(wù)差(chà)：           ≤示值的±1%

3，試(shì)驗力測(cè)量範圍(wéi)：               2%～100%F.S

4，試驗(yàn)力分辨(biàn)力：                1/±300000

5，油缸(gāng)空載位(wèi)移(yí)速度(dù)：0-50mm/min

6，位(wèi)移測量(liáng)範圍(wéi)：300mm

7，位(wèi)移測量(liáng)精(jīng)度：0.01mm

8，加(jiā)載速度：40KN-120KN和(hé)0.7mm/s-1.2mm/s

9，活(huó)塞有(yǒu)效試驗行程：            300mm

10，靜彎支(zhī)座(zuò)：按(àn)照TB/T1632.1和(hé)EN14587-2的規(guī)定執行

11，中心距(jù)離：1000mm±2mm.

12，靜彎(wān)壓頭：按(àn)照TB/T1632.1和(hé)EN14587-2的(dí)規定執行

13，負(fù)載傳感器安裝形式(shì)：上置(zhì)