更新(xīn)時間(jiān):2026-04-10
車輪(lún)滾動(dòng)阻(zǔ)力(lì)性能(néng)試驗(yàn)機輪胎滾(gǔn)動阻力(lì)的定義(yì):輪胎在(zài)水(shuǐ)平道路(lù)上(shàng)滾(gǔn)過單(dān)位(wèi)距(jù)離機械能(néng)轉化為熱能(néng)的能量(liáng),即(jí)指輪胎在(zài)水平(píng)路(lù)麵上滾過單位距(jù)離(lí)所消(xiāo)耗的(dí)能(néng)量。工作(zuò)原理(lǐ); 直(zhí)流調(tiáo)速(sù)裝置拖動直流電機(jī),帶動轉(zhuǎn)鼓旋轉。轉鼓右側設有(yǒu)試驗工位(wèi),在(zài)液壓油缸作用下(xià),輪胎壓靠在(zài)轉(zhuǎn)鼓表麵上,進行轎車輪胎滾動阻力值的檢(jiǎn)測。
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| 品(pǐn)牌 | 中(zhōng)研(yán) | 適(shì)用領(lǐng)域 | 其他 |
|---|---|---|---|
| 電壓 | 380V | 產地 | 國(guó)產 |
| 加(jiā)工(gōng)定製 | 是 |
車輪滾動(dòng)阻力(lì)性(xìng)能(néng)試驗機輪(lún)胎(tāi)滾動阻(zǔ)力的定(dìng)義:輪胎在水(shuǐ)平道路(lù)上滾過單位(wèi)距離(lí)機(jī)械能(néng)轉(zhuǎn)化為熱能的能(néng)量,即指(zhǐ)輪胎(tāi)在水(shuǐ)平路麵上滾過(guò)單位(wèi)距(jù)離(lí)所(suǒ)消耗的能(néng)量。
工(gōng)作原理; 直(zhí)流調(tiáo)速(sù)裝置拖動直流(liú)電機,帶動(dòng)轉鼓(gǔ)旋轉。轉鼓右(yòu)側(cè)設有試驗(yàn)工位(wèi),在(zài)液(yè)壓(yā)油缸(gāng)作用(yòng)下,輪(lún)胎(tāi)壓(yā)靠(kào)在(zài)轉(zhuǎn)鼓表麵上(shàng),進(jìn)行轎車輪胎(tāi)滾動阻(zǔ)力值的(dí)檢(jiǎn)測(cè)。
產品指標:
1,主機(jī):立(lì)式機(jī)架,帶(dài)有輪(lún)胎(tāi)散熱裝置(zhì)
2,試(shì)驗(yàn)工(gōng)位(wèi):2工(gōng)位
3,加(jiā)載(zǎi)方式:伺(sì)服電機(jī)閉(bì)環加載方(fāng)式(shì)
4,試驗速度:最(zuì)大(dà)120km/h
5,最(zuì)大(dà)試驗力:30000N,示(shì)值精度20%FS起±1%
6,試(shì)驗速(sù)度範圍(wéi): 20~120km/h
7,轉鼓徑向跳動:小(xiǎo)於0.25mm
8,轉鼓不(bù)平(píng)衡(héng)量(liáng)小於5g
9,轉鼓表(biǎo)麵粗(cū)糙(cāo)度(dù):小(xiǎo)於3.2μm
10,轉鼓(gǔ)直(zhí)徑(jìng):Φ1707.6mm
11,鼓麵(miàn)寬度(dù):400mm
12,被(bèi)試車輪直(zhí)徑:12-23"
13,被試車(chē)輪寬(kuān)度:4-12"
14,配用(yòng)輪胎外直徑(jìng):Φ500 ~ Φ1000
15,顯(xiǎn)示試驗次(cì)數累計及試驗裏(lǐ)程: 107 達(dá)到(dào)設(shè)定(dìng)次(cì)數後(hòu)自(zì)動停(tíng)機
16,電機(jī)總(zǒng)功(gōng)率:45kw.
17,負(fù)荷(hé)傳(chuán)感器:3T
18,車輪外傾(qīng)角:≤0.11°
19,車輪側偏角(jiǎo):≤0.06°
20,車輪後傾角(jiǎo):≤0.06°
21,充氣壓(yā)力(lì):Max.1.0MPa。
22,設備整體(tǐ)重量約為(wéi):10T
車輪(lún)滾動阻力性(xìng)能(néng)試驗機依據(jù)標準:
1,國內GB/T 18861-2002 汽車輪胎滾(gǔn)動阻(zǔ)力(lì)試(shì)驗(yàn)方(fāng)法
2,美(měi)國(guó):SAE J1269-2006 測(cè)量轎車,輕型(xíng)載重汽(qì)車(chē),公路載重汽車(chē)和客車輪胎滾動(dòng)阻力的(dí)程(chéng)序
3,國(guó)際(jì):ISO18164-2005 測(cè)量轎車(chē),載重汽車,客(kè)車(chē)和摩(mó)托(tuō)車輪(lún)胎滾動阻力(lì)的方法(fǎ)
4,國際:ISO 28580:2009(E) 測量(liáng)轎(jiào)車,載(zǎi)重(zhòng)汽(qì)車和(hé)客車輪胎(tāi)滾(gǔn)動阻(zǔ)力(lì)的(dí)方(fāng)法


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