更新時間(jiān):2025-07-15
靜載(zǎi)錨固試(shì)驗(yàn)機500噸650噸本機主要用於(yú)鐵(tiě)路(lù)公路(lù)橋(qiáo)梁及水利(lì)等(děng)基(jī)礎設(shè)施建設中鋼絞綫-錨具(jù);夾(jiā)具(jù),連接(jiē)器(qì)的靜載(zǎi)錨固效(xiào)率(shuài)係數,極(jí)限拉力(lì)總(zǒng)應(yīng)變,錨(máo)板強(qiáng)度(dù)和(hé)周期(qī)載(zǎi)荷性能(néng)試(shì)驗。
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| 品(pǐn)牌(pái) | 中研(yán) | 產(chǎn)地 | 國(guó)產 |
|---|---|---|---|
| 加工(gōng)定製(zhì) | 是 | 最大試驗力 | 6500kN |
| 試(shì)驗(yàn)力(lì)測量範圍(wéi) | 1%-100% | 試驗(yàn)力(lì)示(shì)值(zhí)精度 | ≤±0.5% |
| 活(huó)塞最大位移 | 200mm | 拉(lā)伸間距 | 3400mm |
| 位(wèi)移(yí)測量(liáng)分辨率 | 0.001mm |
靜(jìng)載錨固試(shì)驗(yàn)機500噸650噸
本(běn)機(jī)主(zhǔ)要(yào)用於(yú)鐵路(lù)公(gōng)路橋梁(liáng)及(jí)水(shuǐ)利(lì)等基礎(chǔ)設施建設中(zhōng)鋼絞綫-錨具(jù);夾具(jù),連接器(qì)的(dí)靜載(zǎi)錨固(gù)效率係數,極限(xiàn)拉(lā)力總(zǒng)應(yīng)變,錨板(bǎn)強度和(hé)周期載荷(hé)性能試驗(yàn)。
設(shè)備設(shè)計(jì),製造(zào)執(zhí)行(háng)標準
GB/T14370-2015《預(yù)應力(lì)用錨具,夾具和連接器》
GB/T 2611-2007《試驗(yàn)機(jī)通(tōng)用技術要(yào)求》
TB/T3432-2016《高速(sù)鐵(tiě)路(lù)預製(zhì)後張法預(yù)應力(lì)混(hùn)凝(níng)土簡(jiǎn)支梁(liáng)》
TB/T3193-2016《鐵路工程(chéng)預應力(lì)筋用(yòng)夾片式(shì)錨具,夾(jiā)具(jù)和連接器(qì)》
JT329-2010《公(gōng)路橋梁預應力鋼絞綫用錨(máo)具,連(lián)接(jiē)器(qì)試(shì)驗(yàn)方(fāng)法和檢驗規則(zé)》
主要(yào)規格及技(jì)術參數(shù)
1.最大(dà)試驗力(lì): 6500kN
2.試驗(yàn)力測(cè)量範圍:1%-100%(全量程不分(fēn)檔,自(zì)動(dòng)換檔(dàng))
3.試(shì)驗力示值精(jīng)度:≤±0.5%(精度等(děng)級:1級)
4.負(fù)荷(hé)測量(liáng)分(fēn)辨(biàn)率:1/600000
5.等(děng)速(sù)率(shuài)負荷控製範圍:0.1~4%FS/S
6.活塞(sāi)最大位(wèi)移:200mm
7.位移測(cè)量範(fàn)圍(wéi):0-200mm
8.位(wèi)移測(cè)量(liáng)精度(dù):≤±0.5%
9.位移測量範圍(wéi):2~100%FS(連續全量(liáng)程(chéng)測量(liáng))
10.等速率控製精度:1%設定(dìng)值
11.恒負(fù)荷,位(wèi)移控製精(jīng)度:0.5%設定值
12.位移測(cè)量(liáng)精度:±0.5%FS
13.位移測(cè)量分(fēn)辨(biàn)率:0.001mm
14.拉伸間距:3400mm
15.試樣(yàng)規格:Φ11.10mm;Φ12.70;Φ15.20mm;Φ17.8mm;Φ21.80mm(可根據用(yòng)戶(hù)要求定(dìng)製(zhì))
靜載(zǎi)錨(máo)固試驗機500噸650噸
機(jī)器(qì)結構:
1.導(dǎo)向支(zhī)杠:共(gòng)四(sì)根(gēn),采(cǎi)用(yòng)45#碳結鋼原(yuán)料鋼材或鍛料鋼材(cái)加工而(ér)成,兩端和(hé)中間(jiān)部(bù)位分別與(yǔ)定梁組件固定(dìng)連(lián)接(jiē),在試驗過(guò)程中是承載的(dí)主要部件(jiàn)。
2.定(dìng)梁組(zǔ)件:分為(wéi)左,右端(duān)兩(liǎng)個(gè)和中間一(yī)個(gè),采用(yòng)精(jīng)鑄鋼件(jiàn)加工而(ér)成,四角處(chǔ)分(fēn)別(bié)與(yǔ)導向(xiàng)支杠螺帽固定連(lián)接。其(qí)中(zhōng)左,右(yòu)兩個(gè)外側分(fēn)別安(ān)裝傳(chuán)感(gǎn)器和油缸(gāng)活塞副。
3.油(yóu)缸活(huó)塞:即YCW-650B型(xíng)張拉(lā)式(shì)千(qiān)斤(jīn)頂,為高壓(yā)力(lì)穿心式(shì),可承受(shòu)>50MPad壓(yā)力(lì),用於(yú)對(duì)試(shì)樣(yàng)進行施加荷載,活(huó)塞(sāi)最(zuì)大行程為(wéi)200mm。
4. 夾具組(zǔ)件:由扁錨墊板(bǎn)/N孔墊(diàn)板和錨(máo)具(jù)組件(jiàn)組成,其中扁錨(máo)墊板/N孔墊板采用特鋼鍛件(jiàn)毛坯(pī)加工(gōng)而成,再通過(guò)熱處(chǔ)理工藝進(jìn)行(háng)調(tiáo)質(zhì),確保在(zài)受(shòu)力(lì)情況下變形量(liáng)最小(xiǎo)。
5. 防(fáng)護組件:分(fēn)為防護(hù)網罩(zhào)和(hé)移動式(shì)擋沙牆兩部分(fēn)。防護網罩采用型(xíng)鋼和(hé)金屬網(wǎng)製(zhì)造,安裝於主機的(dí)上(shàng)部(bù)和(hé)兩側,有左,右(yòu)兩(liǎng)個(gè)組合,防止(zhǐ)鋼絞綫若(ruò)受(shòu)力單股(gǔ)斷開時傷人(rén)。移動(dòng)式擋沙牆(qiáng)采(cǎi)用鋼板(bǎn)焊(hàn)接(jiē)製造(zào),內端麵(miàn)貼有(yǒu)緩衝擊橡(xiàng)膠(jiāo),下部裝(zhuāng)有移動(dòng)用(yòng)車輪(lún),防止(zhǐ)鋼絞綫(xiàn)若受(shòu)力單根斷開時從(cóng)兩端(duān)射(shè)出(chū)傷(shāng)人。
上(shàng)一(yī)篇:電(diàn)液(yè)伺服(fú)50噸(dūn)100噸微機控(kòng)製岩石(shí)直剪試驗機
下(xià)一(yī)篇(piān):10噸(dūn)結構用(yòng)集成板(bǎn)材四點(diǎn)彎曲試驗(yàn)機
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