更新(xīn)時(shí)間:2025-07-15
三輪(lún)車(chē)彈簧減震(zhèn)器(qì)示功試(shì)驗(yàn)機主要用於對(duì)汽(qì)車,轎車(chē),專用車(chē)等(děng)機動(dòng)車所使(shǐ)用的(dí)筒(tǒng)式(shì)減振(zhèn)器,阻(zǔ)尼器(qì)進(jìn)行(háng)示(shì)功試(shì)驗和(hé)疲勞(láo)壽命試驗(yàn)。
免費(fèi)咨詢(xún):86-
| 品牌 | 中研(yán) | 產地 | 國產 |
|---|---|---|---|
| 加(jiā)工(gōng)定製(zhì) | 是 | 最大(dà)試驗力 | 5000N |
| 測(cè)試速(sù)度 | 10~200r/min | 最大(dà)行(háng)程 | 100mm |
| 測試(shì)精度 | 1%FS | 試樣(yàng)長(cháng)度 | 600(可根(gēn)據用(yòng)戶實際需求定(dìng)製(zhì) |
三(sān)輪車彈簧減震(zhèn)器示(shì)功試(shì)驗(yàn)機主要(yào)用於對汽車,轎(jiào)車(chē),專用(yòng)車(chē)等(děng)機動車所(suǒ)使用(yòng)的筒式(shì)減振器,阻(zǔ)尼器進行(háng)示功試(shì)驗(yàn)和(hé)疲勞(láo)壽命試(shì)驗。
適用(yòng)標準
QC/T 491-2018汽車減(jiǎn)振器(qì)性能要求及台(tái)架(jià)試(shì)驗方法
QC/T 62-2007摩托(tuō)車(chē)和輕便摩(mó)托車減震器(qì)
GB/T 14527-2007復合阻(zǔ)尼隔振器(qì)和復合(hé)阻尼(ní)器
JB/T8582.5-2001農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)減振(zhèn)器
QC/T545-1999汽(qì)車筒式(shì)減振(zhèn)器(qì)台架試(shì)驗(yàn)方(fāng)法
GB_T 14654-2008 彈性阻(zǔ)尼(ní)簧(huáng)片減振(zhèn)器(qì)
JB/T8132-1999彈簧減振器
性能(néng)特點:
1,減震(zhèn)器振(zhèn)幅(fú),頻(pín)率可自(zì)由(yóu)調(tiáo)整(zhěng)。
2,振(zhèn)動次數(shù)及頻率(shuài)數(shù)字顯示。
3,預(yù)置(zhì)試驗次數(shù)自動停機,效(xiào)率(shuài)更(gēng)高(gāo)。
三輪車彈簧(huáng)減(jiǎn)震器示(shì)功試驗機
技(jì)術(shù)參(cān)數(shù):
序號 | 項目內(nèi)容(róng) | 技術參數 |
1 | 最大(dà)試驗(yàn)力(lì) | 5000N |
2 | 單工(gōng)位(wèi)最大試(shì)驗(yàn)力 | 5000N |
3 | 測試(shì)速度(dù) | 10~200r/min |
4 | 最大行程 | 100mm |
5 | 最(zuì)大綫(xiàn)速度 | 1m/s |
6 | 測試精度 | 1%FS |
7 | 計(jì)數器容量(liáng) | 9*10^9 |
8 | 計(jì)數(shù)停機(jī)準(zhǔn)確度 | ±1 |
9 | 試件(jiàn)最(zuì)大(dà)外(wài)徑(jìng) | Φ150mm(可(kě)專門設計夾具(jù)) |
10 | 減震器(qì)安(ān)裝(zhuāng)數(shù)量 | 常規1(1-4可(kě)定製) |
11 | 試(shì)樣長(cháng)度(dù) | 600(可根據(jù)用戶(hù)實際需(xū)求定(dìng)製(zhì)) |
12 | 試(shì)驗竟(jìng)空(kōng)間 | 600(可(kě)調(tiáo)整(zhěng)) |
13 | 電源(yuán)電(diàn)壓(三(sān)綫四相製) | 380VAC 50Hz |
14 | 電機(jī)功(gōng)率(shuài) | 5.5 |
15 | 試(shì)驗機電(diàn)器設(shè)備質量,裝(zhuāng)配(pèi)質(zhì)量(liáng),外觀質(zhì)量(liáng) | 應(yīng)符合(hé)GB/T2611-2006 《試驗(yàn)機(jī)通用技術(shù)要(yào)求》 |
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