管樁(zhuāng)抗彎荷載(zǎi)試驗(yàn)機，管(guǎn)樁靜(jìng)載(zǎi)抗彎(wān)抗剪(jiǎn)試驗機

該(gāi)試驗(yàn)機用於(yú)預應(yīng)力(lì)管樁靜(jìng)載抗彎試(shì)驗(yàn)。采用高鋼度結構(gòu)，保(bǎo)證試驗(yàn)過程(chéng)中(zhōng)的安(ān)全穩定。

結構簡介(jiè)：

1  機體(tǐ)部分

試(shì)驗機(jī)機(jī)體由(yóu)兩種(zhǒng)柱(zhù)體將(jiāng)液壓缸(gāng)體與實驗台相(xiāng)連(lián)，在(zài)試驗(yàn)機的上橫梁(liáng)上(shàng)裝(zhuāng)有(yǒu)液(yè)壓油(yóu)缸，實(shí)驗輔具(jù)通過鋼絲繩(shéng)吊(diào)裝在油缸(gāng)活(huó)塞(sāi)下(xià)方(fāng)，通(tōng)過(guò)安裝(zhuāng)在試(shì)驗(yàn)台上的電葫蘆(lú)可調節輔具的(dí)上(shàng)升(shēng)下(xià)降;在實(shí)驗(yàn)台上安(ān)裝有滾動軸可以(yǐ)用(yòng)來調節(jié)試樣的尺寸。

2 液壓(yā)操縱部分

本(běn)試(shì)驗(yàn)機的操縱箱(xiāng)主要有油(yóu)箱，油(yóu)泵(bèng)，濾(lǜ)油器(qì)，電(diàn)動(dòng)機(jī)，送(sòng)油(yóu)閥，回(huí)油(yóu)閥(fá)等(děng)組(zǔ)成，油(yóu)泵(bèng)為直轉(zhuǎn)式軸(zhóu)柱塞(sāi)泵(bèng)，試驗機在(zài)加(jiā)荷(hé)時(shí)，控(kòng)製(zhì)加(jiā)載(zǎi)送(sòng)油閥使活塞下降速度(dù)得到恢復控(kòng)製（該速(sù)度與(yǔ)安(ān)全閥為(wéi)一體(tǐ)式(shì)），卸荷時，可(kě)轉動(dòng)回油閥，油(yóu)缸會慢慢(màn)上(shàng)升(shēng)。試驗(yàn)機在出廠(chǎng)時已將安全閥(fá)調(tiáo)至適當位置(zhì)，在(zài)正常使用時(shí)用戶不(bù)可對安(ān)全閥(fá)進(jìn)行(háng)調整。

四(sì)，試驗方(fāng)法

第(dì)一步：按抗(kàng)裂(liè)彎矩20%的級(jí)差由零加荷至抗裂(liè)彎矩(jǔ)的80%，每級(jí)荷(hé)載的持(chí)續(xù)時間不(bù)少(shǎo)於(yú) 1min；然(rán)後(hòu)按(àn)抗裂彎矩10%的級(jí)差繼續(xù)加(jiā)荷(hé)至(zhì)抗裂彎矩的100%。每級(jí)荷(hé)載的(dí)持續時(shí)間不(bù)少於(yú)3 min，觀察(chá)是否(fǒu)有裂縫出現(xiàn)，並測(cè)定和記錄裂(liè)縫寬(kuān)度(dù)。 

第二步(bù)：如果(guǒ)在(zài)抗(kàng)裂(liè)彎矩(jǔ)的(dí)100%時(shí)出(chū)現(xiàn)裂縫，則卸(xiè)荷(hé)至(zhì)零；如(rú)果未出現裂縫(féng)，則(zé)按抗裂 彎(wān)矩10%的(dí)級差(chà)繼續加荷至(zhì)裂(liè)縫(féng)出現。每級荷載(zǎi)的持(chí)續時間不(bù)少於(yú)3min，測定和(hé)記(jì)錄(lù)裂(liè)縫(féng)寬(kuān) 度(dù)。 

第(dì)三步(bù)：由裂(liè)縫彎(wān)矩卸荷(hé)至零後靜(jìng)停(tíng)時間不少於(yú)3min。 

第四步：按極(jí)限彎矩20%的級(jí)差由零加(jiā)荷極限彎矩的80%後，按極(jí)限(xiàn)彎矩(jǔ)5%的(dí)級(jí)差繼(jì)續(xù) 加(jiā)荷(hé)極限彎矩(jǔ)的100%。檢查是否(fǒu)已(yǐ)達到破壞狀(zhuàng)態，如未達到破壞，應繼續加荷直至破(pò)壞為止。每(měi)級荷(hé)載的(dí)持(chí)續(xù)時間(jiān)不少(shǎo)於(yú)3min，測(cè)定和(hé)記錄(lù)裂縫(féng)寬(kuān)度(dù)。

管(guǎn)樁(zhuāng)抗(kàng)彎荷(hé)載試(shì)驗機(jī)，管樁靜(jìng)載抗彎抗(kàng)剪(jiǎn)試驗(yàn)機

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