50噸鐵(tiě)路軌枕(zhěn)靜載試驗(yàn)機符(fú)合標準(zhǔn)
《TB/T1879-2002 預(yù)應(yīng)力混(hùn)凝土(tǔ)軌(guǐ)枕(zhěn)靜載(zǎi)抗(kàng)裂(liè)試驗方法》
JJG（鐵道(dào)）158-96 《500kN混(hùn)凝土軌枕靜載試(shì)驗機檢定規(guī)程》

工(gōng)作原(yuán)理(lǐ)

   把軌(guǐ)枕吊放到小(xiǎo)車(chē)上，將小(xiǎo)車推(tuī)至試驗(yàn)機(jī)內，利用(yòng)定位(wèi)標尺調整軌枕位(wèi)置使其負荷中心與壓(yā)板中(zhōng)心(xīn)重合，根據設定的工作程序，活塞(sāi)托(tuō)起軌(guǐ)枕(zhěn)快速(sù)上(shàng)升(shēng) —再慢速接近—按(àn)給定的加(jiā)荷(hé)速度，恒(héng)加載—保(bǎo)載180秒—卸荷返回(huí)位置(zhì)，（或者(zhě)再(zài)加(jiā)載使(shǐ)軌(guǐ)枕(zhěn)出現裂(liè)紋(wén)）完成(chéng)軌(guǐ)枕三(sān)個(gè)載麵的測試後打(dǎ)印試(shì)驗(yàn)結果。

係統(tǒng)簡(jiǎn)介(jiè)：

係(xì)統(tǒng)由伺(sì)服測控箱，數字(zì)伺(sì)服(fú)閥組，三(sān)路(lù)高(gāo)精(jīng)度(dù)負(fù)荷傳(chuán)感器(qì)，測(cè)控(kòng)軟件(jiàn)等組成，具有(yǒu)載荷(hé)閉環控製功能，能夠實現試(shì)驗(yàn)機恒速加載，載荷保持，恒速(sù)卸載(zǎi)，等(děng)控(kòng)製方式，具(jù)有(yǒu)控製(zhì)精(jīng)度(dù)高(gāo)，可靠性好(hǎo)的特(tè)點，*《TB/T1879-2002 預(yù)應(yīng)力混(hùn)凝(níng)土軌枕靜(jìng)載抗裂試驗方法(fǎ)》標準(zhǔn)對於預(yù)應力混凝土軌(guǐ)枕靜載抗(kàng)裂(liè)性能的試驗(yàn)要(yào)求。采用微機實現(xiàn)自動測(cè)量和(hé)控製，自動完成混凝土(tǔ)軌(guǐ)枕抗裂性能試(shì)驗，並(bìng)記錄(lù)試驗結果(guǒ)及(jí)打(dǎ)印(yìn)報告。

50噸(dūn)鐵路(lù)軌(guǐ)枕靜(jìng)載(zǎi)試(shì)驗機

指(zhǐ)標參(cān)數(shù)：

大(dà)試(shì)驗力（kN） 500

測(cè)量(liáng)範(fàn)圍(wéi)（kN） 4%-FS

試驗機的(dí)示(shì)值(zhí)精(jīng)度 ≤±1%

大(dà)壓縮空間（mm） 0-410

四(sì)立柱(zhù)間(jiān)距（長(cháng)x寬）mm 850x930

上(shàng)加(jiā)載(zǎi)跨(kuà)距(jù)(mm) 600

下(xià)加載(zǎi)跨距(jù)(mm) 600

活塞(sāi)大行(háng)程 (mm) 250

加(jiā)荷(hé)速(sù)率 可(kě)調