更新時(shí)間:2026-04-10
車軸靜態(tài)扭(niǔ)轉試(shì)驗機(jī),汽車車軸扭轉剛(gāng)度(dù)試驗(yàn)機由加載係統,傳動係統,ENUOTEST3.0精密(mì)測試係(xì)統,計(jì)算機控製軟件及及(jí)多組(zǔ)夾具等組(zǔ)成,可以測定扭矩,破壞扭(niǔ)矩,最大(dà)扭矩(jǔ),扭轉強(qiáng)度,扭轉剛度,扭(niǔ)轉(zhuǎn)角度,扭(niǔ)矩-扭轉角,扭(niǔ)矩-時(shí)間,扭轉角(jiǎo)-時(shí)間之間(jiān)的(dí)關係(xì)等曲綫。
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| 品(pǐn)牌(pái) | 中研(yán) | 適用(yòng)領域(yù) | 其他(tā) |
|---|---|---|---|
| 產(chǎn)地 | 國產(chǎn) | 加(jiā)工定(dìng)製(zhì) | 是(shì) |
車(chē)軸靜態扭轉試(shì)驗機(jī),汽車車軸(zhóu)扭轉剛(gāng)度試驗(yàn)機
由加載係統,傳動係統,ENUOTEST3.0精密測(cè)試(shì)係統,計(jì)算(suàn)機(jī)控製(zhì)軟(ruǎn)件(jiàn)及(jí)及(jí)多組夾(jiā)具(jù)等(děng)組成,可以測(cè)定扭矩,破(pò)壞(huài)扭(niǔ)矩,最(zuì)大扭矩,扭轉強度,扭轉(zhuǎn)剛度,扭轉(zhuǎn)角度(dù),扭(niǔ)矩-扭(niǔ)轉(zhuǎn)角(jiǎo),扭矩-時間,扭(niǔ)轉(zhuǎn)角-時間(jiān)之(zhī)間的(dí)關係等曲綫(xiàn)。
使(shǐ)用標(biāo)準:
1,QC/T533-1999《汽(qì)車驅動橋(qiáo)台架試驗方(fāng)法(fǎ)》
2,JB/T9370—2007《扭轉試(shì)驗機技術(shù)條件(jiàn)》
3,GB10128—2007《金屬材料(liào) 室(shì)溫扭(niǔ)轉(zhuǎn)試(shì)驗方(fāng)法(fǎ)》
4,JJG269-2006《扭(niǔ)轉(zhuǎn)試驗機(jī)檢定規(guī)程(chéng)》
5,滿(mǎn)足ISO,ASTM,EN,DIN,JIS標準(zhǔn),用戶也(yě)可(kě)以提供相關的(dí)技術標準(zhǔn),按照(zhào)用(yòng)戶提(tí)供(gōng)的(dí)標準(zhǔn)實(shí)現試(shì)驗方式的(dí)控製(zhì)以(yǐ)及相(xiāng)關(guān)數(shù)據采集(jí)及處理(lǐ)。
車軸靜(jìng)態扭(niǔ)轉試驗(yàn)機(jī),汽(qì)車(chē)車軸扭轉剛度(dù)試驗(yàn)機主要參數:
1,最(zuì)大扭矩:30000N.m
2,扭矩(jǔ)測(cè)量範圍:300-30000N.m
3,扭(niǔ)矩(jǔ)最小讀(dú)數:1N.m
4,試(shì)驗(yàn)扭矩示值相對(duì)誤(wù)差:優(yōu)於(yú)±1%(正反(fǎn)兩個方(fāng)向)
5,扭角測量範圍(wéi):0-無(wú)限
6,扭矩(jǔ)分辨力:1/300000碼(mǎ),全(quán)程(chéng)分辨率不(bù)變(biàn)
7,輪(lún)轂(gǔ)間距:0-1500mm
8,扭轉(zhuǎn)角(jiǎo)測量範圍:無限製(zhì)
9,扭轉角(jiǎo)測量相對誤差:±1.0%(正反兩個(gè)方向)
10,扭轉(zhuǎn)角最小(xiǎo)讀數值:0.1°
11,扭(niǔ)轉速度(dù):0.05-360°/min,無(wú)級調(tiáo)速,任意(yì)設(shè)定(dìng)
12,扭轉速度(dù)相(xiāng)對(duì)誤差(chà):設定值(zhí)的(dí)±1.0%以內
13,電源電壓(yā):AC380V 50Hz
14,扭(niǔ)轉(zhuǎn)方向(xiàng):正(zhèng)轉(zhuǎn) 反轉(zhuǎn)

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