更新(xīn)時(shí)間(jiān):2025-07-14
輪胎簾子(zǐ)布拉力試驗機(jī)——中研現貨(huò)銷(xiāo)售(shòu)主要用於輪(lún)胎簾(lián)子布(輪(lún)胎(tāi)裏麵(miàn)所襯的(dí)布(bù))的(dí)拉伸(shēn)性能試驗。
免費(fèi)咨(zī)詢(xún):86-
| 品牌(pái) | 中(zhōng)研 | 產地(dì) | 國(guó)產(chǎn) |
|---|---|---|---|
| 加工(gōng)定(dìng)製 | 是 | 試(shì)驗(yàn)機級別 | 1.0級 |
| 最大(dà)試驗(yàn)力(lì) | 10kN | 有效試(shì)驗跨(kuà)度 | 400mm |
| 有效(xiào)拉伸(shēn)空(kōng)間 | 650mm | 示(shì)值(zhí)相對誤(wù)差 | ±1%(1.0級(jí)) |
輪胎簾(lián)子布拉(lā)力試(shì)驗機——中(zhōng)研(yán)現貨(huò)銷售(shòu)
主要用(yòng)於輪胎(tāi)簾子布(bù)(輪(lún)胎(tāi)裏麵所(suǒ)襯(chèn)的(dí)布)的拉(lā)伸性(xìng)能試驗。
機(jī)器介紹(shào):
1,該(gāi)試(shì)驗機采(cǎi)用調速精度(dù)高,性(xìng)能穩定(dìng)的數字式交(jiāo)流伺服調速係統與電(diàn)機作(zuò)為驅動係(xì)統(tǒng);特別(bié)設計的(dí)同步齒型(xíng)帶減(jiǎn)速係(xì)統和(hé)滾珠絲杠副帶動試驗機的(dí)移動橫梁(liáng)運動;以(yǐ)Windows為操(cāo)作平台(tái)的(dí)基於(yú)數(shù)據庫技術的(dí)控製與(yǔ)數據處理(lǐ)軟件采用了虛擬儀(yí)器(qì)技術,實(shí)現了(liǎo)試(shì)驗力,試驗力峰(fēng)值(zhí),橫(héng)梁位(wèi)移(yí),試樣(yàng)變形及(jí)試驗(yàn)曲綫(xiàn)的(dí)屏幕(mù)顯示(shì),所(suǒ)有(yǒu)的試(shì)驗操作(zuò)均(jūn)可(kě)以(yǐ)在計算(suàn)機屏幕(mù)上(shàng)以鼠標(biāo)輸入(rù)的方式(shì)完(wán)成(chéng),具有良好的(dí)人機界(jiè)麵,操作方(fāng)便;上(shàng)述(shù)各(gè)項技(jì)術(shù)的綜(zōng)合(hé)應用,保(bǎo)證(zhèng)了(liǎo)該(gāi)機可以實現試(shì)驗力,試(shì)樣變形和(hé)橫梁位移等參(cān)量的閉環控製,可(kě)實現(xiàn)恒(héng)力,恒(héng)位移(yí),恒(héng)應(yīng)變(biàn),等(děng)速(sù)度(dù)載荷(hé)循環(huán),等速(sù)度(dù)變形循環等(děng)試驗(yàn)。
●門(mén)式框架結(jié)構,整體(tǐ)衝壓機(jī)殼(ké),外(wài)觀整潔雅(yǎ)致(zhì)。
●精密(mì)滾珠(zhū)絲杠僅(jǐn)承受拉力,有效(xiào)延長壽命(mìng)及剛性穩定(dìng)性(xìng).
●精(jīng)密(mì)絲杠副(fù)加(jiā)載(zǎi)方(fāng)式(shì),雙螺(luó)母背(bèi)緊消間(jiān)隙,確(què)保係(xì)統高剛(gāng)性及(jí)高動態性能(néng).
輪胎簾子布拉(lā)力(lì)試驗(yàn)機(jī)——中研現貨(huò)銷(xiāo)售(shòu)
主要(yào)參數:
有效試(shì)驗跨度400mm
有效拉伸空(kōng)間(jiān)650mm
位移速(sù)率(shuài)調節範圍(wéi) 0.01~500mm/min;
位移(yí)速(sù)率控(kòng)製(zhì)精(jīng)度(dù) 為(wéi)設定值(zhí)的(dí)±0.2%以內;
最大試驗(yàn)力(lì)10kN
試驗機級別1.0級
負荷(hé)測量(liáng)範(fàn)圍 1%~100%FS(1.0級(jí))
示(shì)值相(xiāng)對誤(wù)差±1%(1.0級)
試(shì)驗力分(fēn)辨率(shuài)1/±500000FS(全程(chéng)分辨(biàn)率(shuài)不(bù)變(biàn))
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