中(zhōng)研現(xiàn)貨供(gōng)應——塑(sù)鋼(gāng)板(bǎn)壓縮試(shì)驗機(jī)，塑(sù)鋼板抗壓(yā)試驗(yàn)機(jī)
滿(mǎn)足GB/T7314-2005《金(jīn)屬(shǔ)材(cái)料室(shì)溫壓(yā)縮試驗方(fāng)法》以及JJG139－1999《拉力，壓力和(hé)萬能(néng)試驗(yàn)機的(dí)檢定(dìng)規(guī)程》，主要用(yòng)於塑鋼(gāng)板(bǎn)的壓縮抗壓(yā)性能(néng)測試(shì)。調(tiáo)速(sù)係統控(kòng)製(zhì)伺服(fú)電(diàn)機轉動，經減速(sù)係(xì)統(tǒng)減(jiǎn)速後(hòu)通(tōng)過(guò)高精度絲(sī)杠副帶動(dòng)移(yí)動橫梁上升(shēng)，下降(jiàng)，完(wán)成試(shì)樣(yàng)的拉伸，壓(yā)縮等多種力學性能試(shì)驗。 減速係(xì)統采用同(tóng)步齒型帶傳動，具有傳(chuán)動精度高，效率高，噪音低(dī)和(hé)運行平(píng)穩等特點。

技術指(zhǐ)標：

中(zhōng)研現貨供(gōng)應——塑鋼板壓縮(suō)試驗(yàn)機，塑鋼板抗壓試(shì)驗機
滿足(zú)GB/T7314-2005《金(jīn)屬材料室溫(wēn)壓(yā)縮試(shì)驗方(fāng)法(fǎ)》以及JJG139－1999《拉力(lì)，壓(yā)力(lì)和(hé)萬能(néng)試(shì)驗機(jī)的檢(jiǎn)定規(guī)程(chéng)》，主要用於塑鋼(gāng)板(bǎn)的壓縮(suō)抗壓(yā)性能測試。調速係(xì)統控製(zhì)伺服(fú)電機轉(zhuǎn)動，經減(jiǎn)速(sù)係統(tǒng)減速(sù)後通(tōng)過(guò)高(gāo)精(jīng)度絲(sī)杠副(fù)帶(dài)動移(yí)動橫梁上升(shēng)，下降(jiàng)，完成試樣的拉(lā)伸(shēn)，壓(yā)縮(suō)等多種(zhǒng)力(lì)學(xué)性能(néng)試驗(yàn)。 減速係統采用(yòng)同(tóng)步(bù)齒型帶(dài)傳(chuán)動(dòng)，具有(yǒu)傳動精(jīng)度(dù)高(gāo)，效率高(gāo)，噪音低(dī)和運行平穩(wěn)等(děng)特(tè)點(diǎn)。